X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Elektryczny żuraw samochodowy Böcker – nowa era mobilności na placu budowy

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Na targach bauma Böcker zaprezentował pierwszy w pełni elektryczny żuraw samochodowy. Żuraw AK 48e jest elektryczną wersją nowego AK 48.

Żuraw AK 48e zbudowano na bazie Mercedesa eActros. 27-tonowy pojazd może dojechać na miejsce pracy wyłącznie na akumulatorze. Może również pracować wyłącznie elektrycznie w trybie żurawia i platformy za pośrednictwem napędu pomocniczego E-PTO.

Cicha jazda chroni mieszkańców terenów zabudowanych. Potężny akumulator, o pojemności 336 kWh, umożliwia pokonanie dystansu około 300 km bez zatrzymywania się na ładowanie. Jednak zasięg zależy od ukształtowania terenu, zachowania kierowcy i temperatury zewnętrznej. Imponujący jest również czas ładowania. Napełnienie baterii od 20 do 80 procent zajmuje tylko godzinę i 15 minut.

 

Mocny i bezemisyjny żuraw AK 48e

Żuraw AK 48e podnosi ładunki o masie do 3 ton (opcjonalnie 6 ton) i oferuje wysięg do 49 metrów (opcjonalnie 52 metrów). Oferuje zasięg 15,40 metra przy trzech tonach i wysokość podnoszenia do 30 metrów.

Jako platforma robocza, nowy żuraw samochodowy, dzięki stabilnemu masztowi, został zaprojektowany do udźwigu do 600 kilogramów. Mocny układ hydrauliczny zapewnia szybki montaż żurawia, prędkość haka 60 metrów na minutę oraz dużą prędkość roboczą. System masztów, wykonany z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej, gwarantuje dużą stabilność i umożliwia innowacyjną geometrię masztu.

Maszt można ustawić całkowicie pionowo pod kątem 90 stopni do pojazdu. Ponadto wysuwany hydraulicznie aluminiowy wysięgnik o długości ponad 14 metrów można ustawić w pozycji 180 stopni z całkowicie wysuniętym przegubem. Dzięki funkcji żurawia wieżowego żuraw teleskopowo przenosi ładunki bezpośrednio do budynku dzięki ustawieniu wysięgnika pod kątem prostym.

Koncepcja napędu obejmuje kilka wariantów. Nowy AK 48 jest dostępny nie tylko w pełni elektryczny, montowany na ciężarówce elektrycznej i przez nią napędzany. Jest również dostępny jako samochód ciężarowy z silnikiem wysokoprężnym z napędem PTO lub w wersji hybrydowej (jako diesel plus silnik elektryczny 400 V).

 

Pozostałe innowacje produktowe Böcker

Żuraw samochodowy AK 37e, żuraw na przyczepie AHK 36e i pochyła winda budowlana Junior 24e, wyposażone w akumulatorowe napędy elektryczne, umożliwiają ciągłą pracę na zasilaniu elektrycznym. Urządzenia te można ładować z dowolnego domowego gniazdka 230 V.

Böcker zaprezentował również podnośnik osobowy Super-Lift MX-PM. Dzięki wysokiej zamkniętej kabinie i kompaktowym wymiarom jest przeznaczony do stosowania w szybach windowych na etapie budowy, przed zainstalowaniem w nich wind.

Pozostałe aktualności

Branża dźwignicowa na targach BUDMA 2023

Branża dźwignicowa na targach BUDMA 2023

Dzisiaj rozpoczyna się kolejna - 31 - edycja targów BUDMA, która potrwa do 2 lutego br. Co w zakresie dźwignic będzie można zobaczyć w Poznaniu?...

Żródło: redakcja dzwignice.info

wszystkie aktualności

BLOG