X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

HIAB wspr – nowa gama elektrycznych/ hybrydowych żurawi HIAB

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Hiab wprowadza na rynek nową gamę bezemisyjnych, cichych, elektrycznych/hybrydowych żurawi, które mogą działać zarówno przy wykorzystaniu mocy pochodzącej z silnika ciężarówki, jak i oddzielnego elektrycznego układu odbioru mocy (ePTO). Zestaw akumulatorów do dwóch z trzech nowych modeli z oferty trzeciej generacji ePTO firmy Hiab jest zintegrowany z podstawą żurawia, co ułatwia instalację i zapewnia bardziej kompaktowe wymiary. HIAB wspr jest dostępny jako opcja dla średnich żurawi cargo HIAB z gamy HiPro.

Rozwiązanie HIAB wspr zasilane energią elektryczną jest lepsze dla ludzi i planety, ponieważ jest bezemisyjne i zapewnia przedsiębiorstwom spełnienie przyszłych, bardziej rygorystycznych przepisów. Będąc bezemisyjnym i cichym, zapewnia także elastyczność umożliwiającą pracę w strefach o niskiej lub zerowej emisji, lub późno w nocy, zwiększając w ten sposób możliwości biznesowe. Zapewnia to również zdrowsze środowisko pracy operatorom i społecznościom, którym służą, mówi Mattias Berglund, Dyrektor ds. Globalnego Z|arządzania Produktami, Zastosowań Specjalnych i Produktów Cyfrowych, Żurawie Załadunkowe Lekkie i Średnie w firmie Hiab.


Trzy różne modele HIAB wspr dla różnych segmentów

HIAB wspr jest dostępny w trzech wariantach: Standard, Light Duty i Heavy Duty, aby zapewnić idealne dopasowanie do każdego zastosowania. Rozwiązania te są łatwe w instalacji i obsłudze, a jednocześnie oferują maksymalną elastyczność jako rozwiązanie hybrydowe. Są kompatybilne zarówno z elektrycznym, jak i konwencjonalnym układem odbioru mocy silnika paliwowego.

Przy wyłączonym silniku ciężarówki żurawie napędzane elektrycznie zużywają mniej energii, co zdecydowanie zmniejsza koszty eksploatacji i konserwacji nawet o 90%. Jednoczenie żurawie zapewniają cichą pracę i precyzję manewrowania bez toksycznych oparów.

System ePTO żurawia załadunkowego jako pierwszy na świecie został w pełni zintegrowany z podstawą żurawia (modele Standard i Light Duty).

 

Oszczędność miejsca i ulepszona reakcja operacyjna

Zintegrowana instalacja ePTO pozwala zaoszczędzić miejsce na podwoziu ciężarówki, co jest idealne w przypadku nowoczesnych pojazdów, w których przestrzeń jest ograniczona. Rozwiązanie HIAB wspr, zastosowane w elektrycznym samochodzie ciężarowym, oszczędza akumulator pojazdu, zapewniając maksymalny zasięg i czas pracy. W przypadku korzystania z napędu elektrycznego układ hybrydowy zapewnia siłę i precyzję porównywalną z silnikiem Diesla, ale charakteryzuje się lepszą reakcją operacyjną, ponieważ zapewnia natychmiastowy moment obrotowy podobny do pojazdu elektrycznego. W przypadku wyczerpania się akumulatora klienci mogą przełączyć się na silnik ciężarówki, aby dokończyć zadanie.

HIAB wspr objęty jest dwuletnią gwarancją, natomiast ogniwa akumulatorowe – pięcioletnią.

Model Standard można już zamawiać na całym świecie, natomiast modele Light Duty i Heavy Duty zostaną wprowadzone na rynek później w 2024 roku.

Pozostałe aktualności

Columbus McKinnon przejmuje Kito Crosby

Columbus McKinnon przejmuje Kito Crosby

Columbus McKinnon Corporation przejmuje Kito Crosby Limited za 2,7 miliarda dolarów. Transakcja znacząco wzmocni pozycję firmy jako kompleksowego...

Trwają targi BUDMA 2025!

Trwają targi BUDMA 2025!

Targi BUDMA na stałe wpisały się w kalendarz najważniejszych wydarzeń branży budowlanej w Polsce. Tegoroczna 33. edycja zgromadziła ogromną...

Żródło: mtp

Czy można kochać windy?

Czy można kochać windy?

„Kocham Windy” to edukacyjna gra miejska na temat dostępności przestrzeni publicznych i pokonywania barier architektonicznych.  Jej celem jest...

Żródło: Stowarzyszenie Producentów Dźwigów

wszystkie aktualności

BLOG