Konecranes dostarczy żurawie mobilne do Portu w Gdyni
W maju tego roku HES Gdynia Bulk Terminal SP (HES Gdynia) zamówił, wydajny pod względem ekologicznym, mobilny żuraw portowy Konecranes Gottwald Model 6, przeznaczony do ciągłego transportu ładunków masowych. Zamówienie zostało zaksięgowane w drugim kwartale, a żuraw zostanie przekazany i oddany do eksploatacji do końca 2019 roku.
HES Gdynia Bulk Terminal jest częścią HES International, jednego z największych niezależnych operatorów terminali w Europie w zakresie suchych i płynnych produktów masowych. Terminale HES działają w najważniejszych europejskich portach w najlepszych lokalizacjach. Terminal ładunków masowych w Gdyni jest jednym z największych portów morskich w Polsce. Żuraw Konecranes Gottwald Model 6 zasili istniejącą flotę żurawi terminalowych. Żuraw nadaje się do obsługi różnego rodzaju suchych materiałów sypkich, a ponadto jest w stanie przemieszczać się między dwoma nabrzeżami. Dzięki temu oferuje większą elastyczność podczas procesu rozładunku i umożliwia lepszą obsługę klientów HES Gdynia.
Mobilny żuraw portowy Konecranes Gottwald Model 6 obsługuje już inny terminal HES - w porcie w Rotterdamie i konsekwentnie wykazuje wysoką wydajność i niezawodność, powiedziała Sonia Florczuk, dyrektor handlowy HES Gdynia. Niski koszt posiadania i długa żywotność przekonały nas do zainwestowania w mobilny żuraw portowy Konecranes Gottwald również w Polsce. Został dostosowany do trudnych warunków na nabrzeżu w naszym terminalu w Gdyni.
Nowy żuraw to mobilny żuraw portowy Konecranes Gottwald Model 6 w wariancie z czterema linami G HMK 6508 B do ciągłego transportu ładunków masowych. Wyposażono go w kabinę z podwyższoną wieżą, zapewniającą lepszy widok na statek, oraz rozszerzone podwozie z dodatkową osią, aby poradzić sobie ze specjalnymi wymaganiami dotyczącymi załadunku nabrzeża. Projekt ten został sprawdzony już w innych terminalach. Oprócz ekologicznego napędu dieslowo-elektrycznego żuraw jest wyposażony w zewnętrzny zasilacz, który jeszcze bardziej zwiększa wydajność, zmniejszając jednocześnie emisję spalin i hałasu w terminalu.
Ten żuraw kontynuuje naszą historię sukcesu czterolonowych żurawi mobilnych do ciągłego przenoszenia ładunków masowych, powiedział Hans-Juergen Schneider, regionalny kierownik sprzedaży w dziale żurawi mobilnych w Konecranes. Transakcja odzwierciedla także dobrą dynamikę, jaką ostatnio obserwowaliśmy w przypadku klientów z Morza Bałtyckiego, którzy naprawdę doceniają nasze możliwości ciągłego przenoszenia ładunków masowych i możliwość specjalnego wyposażenia urządzenia w razie potrzeby.
