X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Liebherr LTM 1120-4.2 – nowy żuraw samojezdny z innowacyjnym systemem sterowania LICCON3

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Liebherr zaprezentował kolejny model żurawia samojezdnego z systemem sterowania najnowszej generacji LICCON3 oraz przyszłościową konstrukcją. Model LTM 1120-4.2 to 4-osiowy 120-tonowy żuraw, który charakteryzuje się również nową, zorientowaną na przyszłość konstrukcją. Wyposażony jest w chłodzone olejem sprzęgło TraXon DynamicPerform i nowe systemy wspomagania kierowcy RemoteDrive, zwiększający bezpieczeństwo jazdy na drodze. Żuraw LTM 1120-4.2 będzie można zobaczyć na targach Bauma w Monachium.

Liebherr wyposaży wszystkie nowe typy żurawi w nowy system sterowania, a ponadto będzie sukcesywnie przekształcał istniejące modele. Aby zaznaczyć zmiany, ostatnia cyfra oznaczenia typu jest zwiększana o jeden: LTM 1120-4.1 to teraz LTM 1120-4.2. Parametry wydajności i udźwig żurawi pozostaną niezmienione.

 

System sterowania żurawiem LICCON3

Trzecia generacja systemu sterowania LICCON (Liebherr Computed Control) obejmuje całkowicie nowe oprogramowanie i język programowania, szybszą magistralę danych, znacznie więcej pamięci i wyższą moc obliczeniową. Zmiana dla operatorów jest nieznaczna, dzięki czemu są w stanie szybko przejść na nowy system.

Zastosowano sprawdzone komponenty sprzętowe, takie jak mobilna jednostka obsługi i wyświetlania BTT. Funkcja ekranu dotykowego na nowym dużym wyświetlaczu w kabinie nadbudówki oznacza, że ​​sterowanie jest teraz jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze. Sposób wyświetlania informacji został również zmieniony i uproszczony.

LICCON3 zapewnia także przygotowanie do telemetrii i zarządzania flotą poprzez portal MyLiebherr. Zintegrowana funkcja dotykowego ekranu w kabinie operatora i ulepszony interfejs użytkownika podnoszą komfort pracy.

 

Nowa kabina kierowcy i operatora

LTM 1120-4.2 ma nową kabinę kierowcy oraz kabinę operatora, obie o nowoczesnym wyglądzie oraz większej funkcjonalności. Wśród ulepszeń wymienić można wielofunkcyjną kierownicę, boczną roletę w drzwiach kierowcy, ulepszone instrumenty i moduły, nowe wyświetlacze, system zamka centralnego, automatyczną klimatyzację z czujnikiem światła słonecznego oraz opcje dodatkowe, takie jak system centralnego zamykania czy oświetlenie LED.

 

LTM 1120-4.2 – zmienił zasady gry

Wprowadzony w 2020 roku 120-tonowy żuraw LTM 1120-4.1 okazał się najmocniejszym 4-osiowym żurawiem terenowym w historii. Przekroczył granice swojej klasy, osiągając parametry typowe dla większych, pięcioosiowych żurawi. Jego 66-metrowy wysięgnik teleskopowy odpowiada standardom żurawi 200-tonowych. Udźwig 9 ton przy w pełni rozłożonym wysięgniku sprawia, że jest idealny do montażu żurawi wieżowych i masztów radiowych. Przedłużenia kratowe umożliwiają osiągnięcie wysokości haka do 91 metrów i promienia do 64 metrów.

Kompaktowy design i innowacje, takie jak VarioBase i VarioBallast, zapewniają wysoką wydajność, elastyczność i bezpieczeństwo na ograniczonych placach budowy. System VarioBallast pozwala na regulację promienia balastu między 3,83 a 4,77 metra, co umożliwia pracę w ciasnych przestrzeniach lub zwiększenie wydajności przy większym promieniu, eliminując często konieczność transportu dodatkowego balastu.

 

Innowacje zwiększające wydajność, komfort i bezpieczeństwo

Innowacyjny moduł sprzęgła DynamicPerform, umożliwia modułowej skrzyni biegów ZF TraXon ruszanie z miejsca i wykonywanie manewrów niemal bez zużycia i bez przegrzewania (ponieważ przenosi moc silnika za pośrednictwem chłodzonego olejem pakietu tarcz sprzęgła). Bezpieczeństwo na drodze poprawiają nowe, inteligentne systemy wspomagania: asystent martwego pola i system informacji o uruchomieniu pojazdu, które minimalizują ryzyko i zwiększają ochronę kierowcy i osób znajdujących się dookoła.

LTM 1120-4.2 jest standardowo przygotowany do wykorzystania RemoteDrive – zdalnego sterowania radiowego, które umożliwia sterowanie żurawiem z zewnątrz, co stanowi ogromną zaletę na ciasnych placach budowy. W standardzie również zawiera regulowaną podstawę VarioBase.

Liebherr oferuje również nowe opcje dla modelu LTM 1120-4.2 jak centralny układ smarowania podwozia czy cyfrowy wyświetlacz ciśnienia w oponach.

Pozostałe aktualności

Uchylne widły dla żurawia PALFINGER

Uchylne widły dla żurawia PALFINGER

Od stycznia 2025 roku na rynku europejskim dostępne są nowe uchylne widły dla żurawia przedładunkowego PALFINGER. Innowacyjne rozwiązanie...

Żródło: PALFINGER

Hyva stała się częścią JOST World

Hyva stała się częścią JOST World

Firma Hyva stała się oficjalnie częścią JOST World, niemieckiego producenta systemów bezpieczeństwa pojazdów użytkowych. Przejęcie ma miejsce po...

Żródło: Hyva

wszystkie aktualności

BLOG