Linde rozszerza ofertę akumulatorów litowo-jonowych dla swoich wózków
Akumulatory litowo-jonowe, dostosowane do konkretnych wymagań operacyjnych zapewnią dodatkową korzyść w postaci oszczędności kosztów.
W porównaniu z konwencjonalnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym akumulatory litowo-jonowe w wózkach mają wiele zalet: pośrednie ładowanie i krótkie czasy ładowania zapewniają wysoką dostępność, a wydajny system zmniejsza wydatki na energię. Kolejne korzyści to co najmniej dwa razy dłuższa żywotność i niższe koszty konserwacji i obsługi.
Jedyną wadą innowacyjnego systemu energetycznego są stosunkowo wysokie koszty zakupu baterii. Zwiększają się one wraz ze wzrostem pojemności ponieważ akumulatory powinny być dokładnie dopasowane do bieżących wymagań aplikacji, mówi Christoph Englert, Product Manager ds. Strategii energetycznej i rozwiązań w Linde Material Handling. Logicznie rzecz biorąc, im większa różnorodność rozmiarów baterii do wyboru, tym szybciej można to osiągnąć.
Dlatego Linde Material Handling rozszerza swoją ofertę akumulatorów li-Ion. W przypadku wózków w zakresie udźwigu od 2 do 3,5 tony, jak wózki Linde E20 do E35, istniejące wersje akumulatorów 24,1 kWh i 60,3 kWh zostały uzupełnione o jednostki większej o pojemności - 84,6 kWh, przeznaczone do energochłonnej trzyzmianowej pracy, np. w przemyśle papierniczym czy przemyśle napojów.
Ponadto dodano nowy akumulator o średniej pojemności do wózków przemysłowych w zakresie udźwigu od 3,5 do 5 ton - 66,3 kWh, który uzupełnia lukę między mniejszym (36,2 kWh) a większym(118,4 kWh) oraz drugi - o pojemności 64,7 kWh, dostępny dla wózków widłowych 6-8 ton jako uzupełnienie istniejącego akumulatora 118,4 kWh.
Jeśli wózek widłowy potrzebuje dużej ilości energii, na przykład do transportu ciężkich ładunków, akumulator musi zostać odpowiednio zwymiarowany. To samo dotyczy sytuacji, gdy pojazdy są intensywnie użytkowane przez wiele godzin w trybie wielozmianowym, a operatorzy nie mają możliwości wprowadzenia wózków do stacji ładowania przez dłuższy czas, wyjaśnia Englert. Sytuacja jest jednak inna, jeśli wózek może być zaparkowany i wielokrotnie ładowany w międzyczasie. W takim przypadku wystarczający jest mniejszy akumulator.
Wszystkie nowe akumulatory 90 V są kompatybilne z oferowanymi ładowarkami 9 kW, 17 kW i 30 kW. Wybór ładowarki zależy również od wymagań aplikacji: jeśli jest mało czasu na ładowanie, stacja musi być odpowiednio mocna. Jeżeli natomiast proces ładowania może potrwać dłużej, wystarczy mniejsza ładowarka.
Nowa oferta akumulatorów ułatwia klientom korzystanie z technologii litowo-jonowej. Firma oferuje już modele litowo-jonowe do wszystkich swoich wózków elektrycznych. Główną zaletą wózków Linde jest to, że cały system składający się z pojazdu i akumulatora jest opatrzony znakiem CE, a wszystkie elementy zostały poddane szczegółowym testom. Ponadto, korzystając z bogatej wiedzy specjalistycznej i przy użyciu specjalnych narzędzi, takich jak kalkulator litowo-jonowy, Linde może udzielić porady, jeśli chodzi o przejście z wózków zapędzanych akumulatorem ołowiowym na litowo-jonowe.
