Największy żuraw wysięgnicowy Wolffkran - Wolff 7534 clear
Prześlij nam swój newsWolffkran wprowadził do swojej oferty nowy żuraw wysięgnicowy z linii clear - Wolff 7534 w kategorii żurawi XL. Jest to jak do tej pory największy żuraw (po WOLFF 7032). WOLFF 7534 rozszerza linię clear do 315 tonometrów.
Nowy wózek żurawia jest dostępny w dwóch wariantach, dzięki czemu nadaje się do pracy na każdego rodzaju placu budowy: 7534,8 clear jest podwójnie zalinowany, a jego maksymalny udźwigu wynosi 8,5 tony oraz 7534,16 clear, który może być podwójnie lub poczwórnie zalinowany, o maksymalnym udźwigu 16,5 tony. Maksymalny udźwig na końcu 75-metrowego wysięgnika wynosi 3,4 tony przy podwójnym zalinowaniu. Sprawdzone wciągarki o mocy 45 kW i 75 kW gwarantują dużą szybkość pracy. Większa wciągarka może osiągnąć znaczącą wysokość haka, wynoszącą do 460 metrów przy podwójnym zalinowaniu (230 metrów przy poczwórnym zalinowaniu) i przy częściowym obciążeniu pracuje z prędkością do 185 m/ min. Wszystkie wciągarki są wyposażone w automatyczną funkcję redukcji mocy. Jeśli zasilanie sieciowe jest słabe lub sieć jest przeciążona, moc wyjściowa może być ograniczona w zaledwie kilku prostych krokach i optymalnie dostosowana do potrzeb danej budowy.
WOLFF 7534 clear oferuje komfort i bezpieczeństwo pracy operatora. Nowoczesna kabina WOLFF cab posiada optymalne pole widzenia, dużo miejsca, ergonomicznie zaprojektowany panel sterowania, nowoczesny system ogrzewania i klimatyzacji oraz nowoczesną technologię, która obejmuje port SD-/ USB, zestaw głośnomówiący i ekran dotykowy.
Napęd podnoszenia regulowany przez przetwornicę częstotliwości, opracowany przez WOLFFKRAN na początku lat 90-tych, ułatwia precyzyjne podnoszenie i pozycjonowanie elementów. Podest kabiny oferuje najlepszy możliwy dostęp do szafy sterowniczej, ułatwia komunikację pomiędzy technikami serwisowymi a operatorem żurawia. Pomimo kompaktowej konstrukcji, WOLFF 7534 clear umożliwia łatwy dostęp do przekładni obrotu i podestu kabiny.
Kompaktowa kabina może być zmontowania i transportowana w całości. Jest ona mocowana do żurawia przy pomocy zaledwie dwóch sworzni. Po podłączeniu zasilania, obrotowa część żurawia można się wygodnie obracać, aby wspierać dalszy proces montażu. Ponadto część obrotowa jest w pełni zmontowana wstępnie i nie wymaga dalszych prac montażowych na placu budowy.
Podobnie jak wszystkie inne żurawie z serii clear, WOLFF 7534 zajmuje niewiele miejsca. Na budowach o ograniczonej przestrzeni, może pracować kilka żurawi, obracając się jednocześnie jeden nad drugim. Podobnie jak wszystkie żurawie wysięgnicowe firmy, Wolff 7534 clear cechuje bardzo prosta i nieskomplikowana konstrukcja górnej części oraz łatwy dostęp do wszystkich podzespołów. Konstrukcja bez wieży oferuje dodatkową zaletę - wysięgnik może być całkowicie zmontowany w powietrzu. Jest to korzystne w przypadku, gdy tylko mały żuraw samojezdny może zostać użyty do montażu lub na ziemi jest za mało miejsca dla pełnego montażu wstępnego. Dodatki takie jak wciągarka, poręcze i cięgna usztywniające są wstępnie zamontowane na wysięgniku przeciwwagi. 2,7-tonowe betonowe przeciwwagi są tej samej wielkości. Może je łatwo i bezpiecznie zamocować na wysięgniku przeciwwagi.
WOLFF 7534 clear pomimo swoich rozmiarów jest również łatwy w transporcie. Wszystkie komponenty są zoptymalizowane do transportu w kontenerach. Dwu-poziomowe wysięgniki przeciwwagi można złożyć lub rozdzielić do celów transportowych, dzięki czemu mieszczą się na zwykłej ciężarówce lub naczepie w jednym kawałku. W celu zmniejszenia wagi podczas transportu oraz procesu montażu platformę wciągarki można odłączyć od wysięgnika przeciwwagi.
Nowy żuraw oferuje w standardzie pełny komfort i bezpieczeństwo, tj. wysokiej jakości kabinę, ocynkowane nadbudowy, poręcze i podesty oraz rozbudowaną technologię, na którą składają się: system zarządzania flotą WOLFF Link, interfejs antykolizyjny, system ograniczania zakresu pracy i monitorowania luźnej liny oraz bezpieczny system sterowania oparty na technologii BUS.
Żuraw Wolf 7534 clear został zaprezentowany przez firmę Wolffkran podczas tegorocznych targów Bauma w Monachium.