X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Nowa głowica i zblocze hakowe Liebherr pomyślnie przeszły testy z obciążeniem 1000 ton

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Niedawno na stronie testowej Liebherr w Ehingen, została przedstawiona operacja, podczas której 1000-tonowe obciążenie testowe zawieszono na haku żurawia gąsienicowego LR 1800-1.0. Tak niesamowitą wydajność umożliwiło zastosowanie nowej, 800-tonowej głowicy do dużych obciążeń. Nowe zblocze hakowe również odegrało ważną rolę w teście. Może ono unieść do 1000 ton i oprócz zastosowania w 800-tonowym żurawiu może być również używane do 1000-tonowego żurawia LR 11000.

Liebherr dostarczył już ponad dziesięć nowych 800-tonowych żurawi gąsienicowych do klientów w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Wszystkie z nich posiadają standardową 650-tonową głowicę S i są używane do ciężkich prac związanych z podnoszeniem w przemyśle i przy pracach związanych z montażem turbin wiatrowych.

Standardowa głowica jest absolutnie wystarczająca do większości zadań. Jednak LR 1800-1.0 został zaprojektowany tak, aby osiągnąć maksymalny udźwig w rzeczywistych warunkach, ponieważ może unieść 800 ton przy promieniu 9 metrów na wysięgniku o długości 57 metrów. Daje to duże możliwości w przypadku rzeczywistych zastosowań. Właśnie dlatego zbudowaliśmy 800-tonową głowicę, a teraz również ją przetestowaliśmy, wyjaśnił Jens Könneker, Kierownik Produktu ds. Żurawi Gąsienicowych w Liebherr.

W przypadku procedur testów akceptacyjnych wyposażenia żurawia, obciążenia testowe są o około 25 procent wyższe od wartości podanych w tabeli udźwigu, aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa, gdy żuraw faktycznie pracuje. Nowa 800-tonowa głowica i nowe zblocze hakowe, które jest do niej dopasowane, przeszły pomyślnie testy przy 1000-tonowym obciążeniu testowym.

Könneker powiedział: Nowe zblocze hakowe może być używane zarówno w LR 1800-1.0, jak i LR 11000. Jest to bardzo ważne dla klientów, którzy mają oba modele żurawi. Dzięki temu mogą elastycznie i ekonomicznie wykorzystywać je do obu żurawi. Dzięki wyższemu naciągowi liny LR 11000 może unieść do 1000 ton.

W celu przeprowadzenia testu żuraw gąsienicowy LR 1800-1.0 został wyposażony w balast centralny o wadze 70 ton, balast platformy obrotowej o wadze 170 ton oraz balast typu derrick o wadze 228 ton oraz 33-metrowy wysięgnik żurawia. Do balastu typu derrick użyto przyczepy balastowej. Jednak badanie można było przeprowadzić również z podwieszonym balastem. Przyczepa balastowa jest również nowa i wkrótce będzie dostępna w sprzedaży.

Pozostałe aktualności

wszystkie aktualności

BLOG