X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Nowy przegubowy żuraw gąsienicowy Jekko JF1050

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Włoski producent Jekko wprowadza na rynek model JF1050 największy i najbardziej zaawansowany przegubowy żuraw gąsienicowy w swojej ofercie. Maszyna z serii żurawi gąsienicowych z wysięgnikiem przegubowym oferuje maksymalny udźwig 22 ton oraz wysokość podnoszenia do 34,5 metra. Liczne nowe rozwiązania mają zwiększyć wydajność i funkcjonalność urządzenia.

 

Wysięgnik X-Design

Jednym z kluczowych elementów konstrukcji jest innowacyjny wysięgnik o dziesięciokątnym profilu X-Design oraz teleskopowe przedłużenia opracowane przez Fassi. Rozwiązanie to poprawia parametry udźwigu, szczególnie podczas pracy w pionie. Dzięki optymalizacji rozkładu naprężeń konstrukcja zapewnia korzystniejsze wykresy obciążenia przy zachowaniu stosunkowo niskiej masy własnej żurawia.

 

Większa wszechstronność pracy

JF1050 wykorzystuje wysięgnik z trzema punktami przegubu, co pozwala na pracę w trudno dostępnych miejscach, omijanie przeszkód oraz wykonywanie operacji pod kątem ujemnym. Żuraw został zaprojektowany z myślą o pracy w ciasnych i zatłoczonych przestrzeniach, m.in. podczas konserwacji w przemyśle, w tym wymiany maszyn, instalacji urządzeń, budowy i serwisu centrów danych, a także w magazynach czy przemyśle spożywczym.

 

Napęd Bi-Energy i tryby pracy

Żuraw jest napędzany silnikiem wysokoprężnym Bi-Energy i agregatem elektrycznym. To połączenie niskoemisyjnego silnika wysokoprężnego ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym zapewnia pełną autonomię na zewnątrz i czystą, bezemisyjną pracę w pomieszczeniach. Operator może płynnie przełączać źródła zasilania w zależności od warunków pracy.

Nowy system zarządzania silnikiem VMS (Variable Management System) odpowiada za bardziej precyzyjne sterowanie pracą jednostki napędowej. Producent podkreśla szybsze i płynniejsze ruchy żurawia, a także niższe zużycie paliwa. Operator ma do dyspozycji trzy tryby pracy: Eco, Normal oraz Power, umożliwiające dopasowanie parametrów maszyny do aktualnych potrzeb.

 

Nowy ekran dotykowy i systemy wspomagania

Wszystkie najważniejsze informacje dotyczące pracy żurawia wyświetlane są na nowym, 7-calowym ekranie dotykowym o klasie szczelności IP66. Panel oferuje intuicyjny interfejs oraz funkcje wspomagające operatora, takie jak wizualizacja strefy stabilności w czasie rzeczywistym czy pokładowy asystent pracy żurawia.

 

Łatwiejszy transport i niższy nacisk na podłoże

JF1050 wyposażono również w samodzielnie demontowaną przeciwwagę. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć masę transportową maszyny oraz zmniejszyć nacisk na podłoże podczas pracy na lekkich nawierzchniach.

 

Szeroki zakres konfiguracji

Producent kładzie nacisk na dużą elastyczność konfiguracji nowego modelu. JF1050 może pracować m.in. z hakiem lub wciągarką, wysięgnikiem hydraulicznym, niezależnymi narzędziami hydraulicznymi, jak chwytaki czy piły chwytakowe, a także z koszem roboczym do prac na wysokości.

Pozostałe aktualności

wszystkie aktualności

BLOG