Nowy wózek widłowy Clark z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 8 ton
Po raz kolejny Clark rozszerzył swoją ofertę wózków widłowych z przeciwwagą o urządzenia wyposażone w silniki spalinowe. Model C80D900 stanowi nową wersję wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu ośmiu ton i środku ciężkości 900 mm. Pojazd jest częścią istniejącej serii wózków C60-80 o udźwigu od 6 do 8 ton.
Podobnie jak wszystkie wózki Clark, C80D900 został zaprojektowany zgodnie ze sprawdzoną koncepcją built-to-last (zbudowany aby trwać), która oznacza solidne, funkcjonalne wzornictwo z wysokiej jakości komponentami. Obejmuje ono w pełni spawaną solidną ramę, oś skrętną i solidny podnośnik z ośmio-walcowym wspornikiem wideł z czterema bocznymi rolkami podporowymi. Cylinder podnoszący i cicha hydraulika zapewniają delikatne i ciche przenoszenie ładunku na wysokościach podnoszenia do 6030 mm (z pionowymi stojakami).
Nowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym również osiąga dobry wynik przy pozostałym udźwigu, który jest o 25 procent wyższy. Aby to osiągnąć, Clark zaprojektował urządzenie o wiele bardziej wytrzymałe do intensywnego zastosowania przy dużych obciążeniach: ma przeprojektowaną oś napędową, rama i kolumna zostały wzmocnione, a przeciwwaga została zwiększona o 500 kg. Pojazd sprawdzi się w trudnych zastosowaniach na zewnątrz, na przykład w budownictwie, handlu materiałami budowlanymi i obróbce drewna, przemyśle metalowym, przemyśle papierniczym i napojów oraz u przewoźników i w firmach logistycznych.
Silnik Deutz TD 3,6 l, rozwijający 55,4 kW przy 2300 obr./min i maksymalnej prędkości jazdy do 29,4 km / h, zapewnia silne przyspieszenie i niezawodną pracę. Wózek jest standardowo wyposażony we w pełni automatyczną 3-biegową skrzynię biegów (Power Shift), co umożliwia płynną, natychmiastową zmianę biegów i bezpieczne manewrowanie. Ponieważ silnik, skrzynia biegów i oś napędowa są od sprzęgnięte, wibracje i hałas są zredukowane do minimum.
Podobnie jak wszystkie wózki widłowe z tej serii, standardowy C80D900 jest wyposażony w łatwe w utrzymaniu mokre hamulce wielotarczowe (hamulce główne) oraz niezależny hamulec bębnowy (hamulec blokujący). Umożliwia to łagodne i precyzyjne hamowanie, a niskie zużycie hamulców gwarantuje długą żywotność, co pozytywnie wpływa na koszty eksploatacji.
Nowy wózek jest przyjazny również w zakresie konserwacji. Kody błędów gwarantują prostą diagnostykę pokładową bez potrzeby stosowania zaawansowanych narzędzi serwisowych. Łatwo dostępna pokrywa zapewnia szybki dostęp do wszystkich części konserwacyjnych i części podlegających zużyciu, co znacznie skraca przestoje i zapewnia wysoki stopień dostępności urządzania.
Maksymalny komfort operatora
Komfort operatora dostrzec można od razu po wejściu na pokład. Dwa duże stopnie na niskim poziomie zapewniają łatwy i bezpieczny dostęp do ergonomicznego miejsca pracy. Duża przestrzeń na nogi, odchylana kolumna kierownicy i komfortowy fotel można regulować indywidualnie. Intuicyjną obsługę zapewniają dźwignie sterujące, rozmieszczone na chyba na kokpicie??? (?) oraz pedały jazdy, zainstalowane w takiej samej kolejności, jak w samochodzie. Opcjonalnie dostępne są również mini-dźwignie. Duży kolorowy wyświetlacz z dostępem do ustawień serwisowych i konserwacyjnych informuje operatora o wszystkich ważnych parametrach. Wygodę zapewniają również łatwo dostępne schowki.
Idealna widoczność dookoła zapewnia maksymalne bezpieczeństwo
Wózek C80D900 wyróżnia się eleganckim mechanizmem podnoszenia. Ze wszystkich stron ma również duże szerokokątne okna, które zapewniają doskonałą widoczność dookoła oraz nieograniczony widok ładunku i wspornika wideł. Jest to możliwe dzięki dobrze przemyślanemu rozmieszczeniu łańcuchów i węży na urządzeniu podnoszącym. Aby zapewnić dobrą widoczność również z pionowymi wspornikami, Clark wyposażył nowy wózek w dwa cylindry podstawowe. Podczas pracy w bardzo ciasnych przestrzeniach i krytycznych obszarach magazynu bezpieczeństwo zwiększa opcjonalna kamera cofania lub nowy 360-stopniowy system kamer Clark SafeView @ 360.
Clark SafeView @ 360 zapewnia bezpieczeństwo w ruchu
Clark SafeView @ 360 to nowy system kamer składający się z czterech kamer cyfrowych, które zapewniają kierowcy widok 360 stopni bezpośrednio na wyświetlaczu SafeView @ 360. Technologia aparatu cyfrowego jest w stanie szczególnie dobrze reagować na trudne warunki oświetleniowe dzięki dynamicznemu dostosowywaniu parametrów oświetlenia. W ten sposób zapobiega się obrazom o dużym lub niedostatecznym kontraście, na przykład podczas przechodzenia między ciemnymi/jasnymi, zewnętrznymi/wewnętrznymi obszarami magazynu. Z pomocą Clark SafeView @ 360 operator przez cały czas ma doskonały obraz swojego otoczenia.
Ponadto wdrożenie kamer cyfrowych umożliwia konwersję strumieni obrazu z czterech pojedynczych kamer na jeden wspólny obraz w czasie rzeczywistym, dzięki czemu operator ma również widok z lotu ptaka na wózek widłowy. Końcówki wideł, a zwłaszcza tylna przeciwwaga, są precyzyjnie zintegrowane z jednolitym obrazem. Wszystko to powoduje, że operator może również bezpiecznie i szybko nawigować w ciasnych i nieporęcznych miejscach pracy.
Liczne opcje dodatkowe
Nowe wózki C80D900 wyposażone mogą być w regulację wideł Clark i zintegrowany przesuw boczny. Do transportu wrażliwych towarów stosuje się akumulatory hydrauliczne. Oprócz tego dostępna jest szeroka gama wyposażenia dodatkowego: na przykład w pełni zamknięta kabina z klimatyzacją, system pionowych masztów Clark (VMS), aby za pomocą przycisku ustawić kolumnę w pozycji pionowej, dźwięk system z MP3, szybkozłącza, różne fotele kierowcy, monitorowanie pasa bezpieczeństwa i pomarańczowy pas bezpieczeństwa, opony SE, które nie pozostawiają śladów, pełne oświetlenie LED i niebieska lampka bezpieczeństwa podczas jazdy do przodu i / lub do tyłu.
