X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Popularny żuraw terenowy Grove w nowej odsłonie: GRT8100-1

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Na targach bauma firma Manitowoc wprowadziła na rynek najnowszy model żurawia terenowego: Grove GRT8100-1. Żuraw jest ulepszoną wersją popularnego żurawia terenowego GRT8100. Jedną z ważniejszych zmian jest nowe podwozie z systemem podpór MAXbase, zaktualizowany pakiet silnika i skrzyni biegów oraz nowa, szersza kabina z lepszymi funkcjami operacyjnymi.

 

Federico Lovera, kierownik ds. produktu  powiedział: Nowy Grove GRT8100-1 wejdzie do produkcji jednocześnie w naszych fabrykach w USA i we Włoszech, umożliwiając rozpoczęcie dostaw do klientów na całym świecie na początku drugiego kwartału przyszłego roku.

Żuraw GRT8100-1 o udźwigu 100 ton ma te same imponujące wykresy obciążeń 360°, co jego poprzednik. Zachowuje również te same wymiary całkowite, przeciwwagę i pięciosekcyjny wysięgnik MEGAFORM o wysięgu od 12 do 47 metrów. Jednak nowe podwozie GRT8100-1 pozwala na zintegrowanie elastycznego systemu podpór MAXbase o zmiennym położeniu, który w niektórych konfiguracjach oferuje wzrost wydajności nawet o 15%.

MAXbase także znacznie upraszcza konfigurację na zatłoczonych placach budów. Każda z czterech hydraulicznie wysuwanych podpór stabilizacyjnych, może być ustawiona w różnych pozycjach symetrycznych i asymetrycznych. Nowością w konstrukcji  podpory jest także funkcja automatycznego poziomowania ułatwiająca ustawienie w miejscu pracy oraz inteligentny system monitorowania podpory OMS (ang. Outrigger Monitoring System) Manitowoc wykrywający jej długość.

 

Łatwy dostęp do żurawia

Nowe podwozie GRT8100-1 z płaską aluminiową górą ma liczne ergonomiczne ulepszenia, które są zauważalne podczas ustawiania i prac konserwacyjnych. Poprawiono opcje przechowywania: więcej miejsca z przodu, nowy schowek, oraz schowek na hak po prawej stronie. Po lewej stronie pod nową kabiną żurawia znajduje się miejsce do przechowywania podkładek pod podpory. Górny schowek oferuje dodatkowe miejsce do przechowywania oraz łatwy dostęp do elementów elektrycznych podwozia z poziomu ziemi.

 

Szeroka i wygodna kabina Full Vision

Nowa, szersza kabina zapewnia widoczność we wszystkich kierunkach. i jest odchylana o 20°. Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i nachylenia, szerszy, podgrzewany i regulowany elektrycznie fotel oznaczają większy komfort operatora. Z kolei pakiet trzech kamer zapewnia lepszy widok na teren wokół żurawia. Większe drzwi, zawijane poręcze i uchwyty sprawiają, że wsiadanie i wysiadanie jest bezpieczniejsze. Nowy zestaw oświetlenia LED obejmuje nowe instalacje po obu stronach podwozia, a także dwa reflektory montowane z przodu kabiny. Zapewnia to wyraźniejszy widok i zmniejsza liczbę trudno widocznych obszarów.

Szeroka gama wyposażenia standardowego obejmuje podnóżki, większy prześwit na pedały, dopasowaną matę podłogową na każdą pogodę, składany schowek za siedzeniem, obrotowy uchwyt na kubek, port ładowania USB, osłonę przeciwsłoneczną na przednią szybę i spryskiwacz do świetlika.

System sterowania żurawiem Manitowoc (CCS) jest teraz montowany na regulowanych ramionach, co pozwala na szybkie ustawienie go w żądanej pozycji. Obsługuje się go bardzo wygodnie za pomocą pokrętła na podłokietniku.

Jednym z elementów systemu CCS jest zintegrowany z żurawiem interfejs serwisowy żurawia, (0CSI) z rozbudowanymi funkcjami diagnostycznymi i systemami monitorowania zapewniającymi nieskomplikowaną konserwację.

 

Żuraw GRT8100-1 oszczędza paliwo

Model GRT8100-1 wyposażony został w nowy 6-cylindrowy, turbodoładowany i chłodzony cieczą  silnik Cummins B6.7L, o zwiększonej mocy, który spełnia wymogi Euromot 5/Tier 4 Final. System CCS umożliwia jego pracę w trybie ECO. Nowy żuraw ma o około 10% większą moc, wytwarzając 224 kW (300 KM) przy 2500 obr./min, a jego jednomodułowy układ oczyszczania spalin z DEF jest prostszy i mniej waży.

Pozostałe aktualności

Alimak przejął Tractel

Alimak przejął Tractel

Alimak Group AB („Grupa Alimak”) sfinalizowała przejęcie f-my Tractel („Tractel”). Przejęcie przyspiesza strategię rentownego wzrostu Grupy...

Żródło: Alimak, Tractel

wszystkie aktualności

BLOG