SENNEBOGEN 624 – nowa koparka linowa dla inżynierii wodnej
Jesienią bieżącego roku niemiecki producent ze Straubing zaprezentuje nową koparkę linową SENNEBOGEN 624 o nowej konstrukcji, przeznaczoną do budowy studni oraz prac związanych z układaniem rur. Urządzenie cechuje kompaktowa budowa, wielofunkcyjne zastosowanie oraz szybsza gotowość do pracy.
Koparka zaprojektowana została jako urządzenie typu taxi. Wyposażona jest w wysięgnik o budowie skrzynkowej, który można złożyć do pozycji transportowej w trzech prostych krokach. Przygotowanie do pracy zajmuje zaledwie kilka minut, dzięki temu nowe urządzenie sprawdzi się szczególnie dobrze w sytuacji, kiedy liczne otwory będą musiały być wiercone w krótkich odstępach czasu oraz gdy prace wykonywane będą w ciasnych przestrzeniach. Może również być transportowane bardzo szybko z jednego placu budowy na drugi. Podczas transportu, wysięgnik jest składany obok kabiny i wzdłuż nadwozia. Oszczędza to czas i przestrzeń podczas montażu. Wysięgnik rozkłada się do maksymalnej długości 19 metrów. Dwie 6 tonowe wciągarki w nadwoziu dostarczają niezbędnej siły uciągu. Indywidualnie regulowany hamulec sprawia, że wykonywane operacje są proste i łatwe.
Unikalne cechy nowego SENNEBOGEN 624 gwarantują wiele potencjalnych zastosowań. Całkowita masa pojazdu wynosi 27 ton, zaś jego budowa kwalifikuje go jako pełnowartościowy żuraw do ciężkich zastosowań. W przyszłości nowy SENNEBOGEN 624 będzie dostępny w dwóch wariantach podwozia: gąsienicowym lub kołowym. Solidne podwozie gąsienicowe zapewni maksymalną stabilność i manewrowość w każdym terenie. Z kolei wariant z oponami i podporami, można będzie wykorzystywać do układania instalacji rurowych w centrach miast.
Ze względu na niską masę własną, urządzenie można łatwo zainstalować na pontonach lub barkach, dzięki czemu będzie wykorzystywane do wszelkiego rodzaju prac związanych z ochroną wód i zadań konserwacyjnych, w których trzeba wykorzystywać hak lub chwytaki linowe/zgarniaki.
Nowa kabina Multicab 2 oferuje operatorowi wygodne miejsce pracy, zgodne z najwyższymi wymaganiami ergonomii. Oprócz nowego projektu wnętrza, kabina ma wklęsłą przednią szybę, zapewniającą optymalną widoczność z przodu oraz uchylną tylną szybę. Standardowym wyposażeniem kabiny są system klimatyzacji i nowoczesny, komfortowy fotel, zawierający regulowane elementy sterowania.
Urządzenie będzie dostępne na rynkach całego świata.
