X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Aktualności

Żuraw wieżowy Liebherr wspiera projekt badań klimatycznych

Prześlij nam swój news
Zobacz galerię zdjęć

Żuraw wieżowy Liebherr z poziomym wysięgnikiem 150 EC-B 8 Litronic PT jest centralnym punktem projektu badań klimatycznych w Hölstein koło Bazylei, w Szwajcarii. Przeprowadzana tam obecnie symulacja ma odpowiedzieć na pytanie jaki byłby wpływ na środowisko, gdyby padało tylko o połowę mniej niż dzisiaj. Żuraw wieżowy Liebherr zoptymalizowany do transportu pasażerów pozwala naukowcom, podróżującym w specjalnych gondolach między koronami drzew, badać liście. Czas trwanie projektu wynosić będzie 20 lat, a duża liczba różnych gatunków drzew i wielkość dachu z listew, sprawia że projekt ten ma wyjątkowe znaczenie na skalę europejską.

Za pomocą żurawia naukowcy mogą dotrzeć do ponad dziesięciu różnych gatunków drzew w okolicznych obszarach leśnych i obserwować je w ciągu kolejnych 20 lat. Kluczową kwestią jest to, czy dorosłe drzewa są w stanie dostosować się do zmian klimatu. W tym celu Uniwersytet w Bazylei podzielił ponad hektarowy teren badawczy na dwie części: jedna z nich od 2019 r. pokryta została dachem z regulowanymi listwami, a zatem wystawiona jest tylko na połowę opadów deszczu oraz obszar kontrolny.

Naukowiec ds. środowiska, dr Profgar Ansgar Kahmen wyjaśnia: Żuraw pozwala nam przenikać wszystkie obszary koron drzew. Możemy pracować z gondoli, co pozwala nam prowadzić badania nad liśćmi drzew w koronach.

 

Specjalna wersja żurawia do transportu pasażerów

Oprócz nieograniczonego trybu żurawia budowlanego, 150 EC-B 8 Litronic PT oferuje specjalny tryb transportu pasażerskiego. Jego aktywacja umożliwia transport naukowców w specjalnie do tego celu zatwierdzonych gondolach. Całkowity udźwig zredukowany do dwóch ton w trybie transportu pasażerskiego umożliwia podnoszenie pasażerów wraz z ich narzędziami i sprzętem badawczym. Jeśli ten tryb jest włączony, jazda jest możliwa tylko przy zmniejszonej prędkości zapewniającej niezbędne bezpieczeństwo, które dodatkowo zwiększa hamulec pomocniczy. Żuraw Liebherr 150 EC-B 8 Litronic PT jest poddawany testom zgodnośći WE, dzięki którym może być wykorzystywany do transportu pasażerów w całej Europie - z uwzględnieniem przepisów odpowiednich krajów.

Specjaliści Liebherr-Baumaschinen AG zaplanowali montaż żurawia w miejscu badań wraz z firmą dźwigową Musfeld Kran AG i Heliswiss International AG do ostatniego szczegółu, starając się nie spowodować żadnych szkód w gęstym lesie podczas montażu urządzenia. Aby móc przetransportować części żurawia do miejsca docelowego, zbudowano drogę do podstawy żurawia. Żuraw samojezdny Liebherr LTM 1130-5.1 podniósł elementy żurawia Liebherr 150 EC-B PT do górnej części żurawia, a jego montaż zakończył helikopter. Dzięki LIDAT, narzędziu do zdalnej diagnostyki i zarządzania flotą firmy Liebherr, można zapewnić monitorowanie żurawia 150 EC-B PT, a Liebherr-Baumaschinen AG gwarantuje niezawodną obsługę żurawia wieżowego przez cały okres realizacji projektu.

Pozostałe aktualności

wszystkie aktualności

BLOG