W ostatnią niedzielę zakończyły się 31 międzynarodowe targi maszyn i urządzeń budowlanych, górniczych, materiałów budowlanych oraz pojazdów - BAUMA 2016. Odbywające się raz na trzy lata targi Bauma są największym tego typu wydarzeniem na świecie, podczas którego reprezentowane są wszystkie gałęzie przemysłu i budownictwa, zgrupowane w czterech kategoriach: wyposażenie placów budowy, górnictwo, wydobycie i przetwórstwo surowców, produkcja materiałów budowlanych, komponenty oraz usługi.
Pomimo kapryśnej pogody tegoroczne, trwające 7 dni, targi przyciągnęły do Monachium około 580 000 odwiedzających z 200 krajów. W stosunku do poprzednich edycji imprezy zanotowano wzrost o ponad dziewięć procent. Po Niemczech, w pierwszej dziesiątce krajów z których przybyli zwiedzający znalazły się Austria, Szwajcaria, Włochy, Francja, Holandia, Wielka Brytania, Szwecja, Rosja, Polska i Czechy. Ogromną frekwencję można było zauważyć w każdym miejscu, zarówno w pawilonach, jak i na przestrzeniach otwartych, gdzie tylko w czasie silnego deszcze tłum nieco malał. Podczas targów swoje produkty, usługi oraz najnowsze osiągnięcia prezentowało łącznie ponad 3 423 wystawców z 58 krajów, z czego 1 263 z Niemiec i 2 160 z zagranicy, z 58 krajów. Ekspozycja obejmowała 605 000 metrów kwadratowych powierzchni wystawienniczej, na którą składało się 16 pawilonów i 3 potężne przestrzenie otwarte. Wystawcy spoza Niemiec stanowili 63 procent całości, co świadczy o rosnącym znaczeniu międzynarodowej wystawy.
Branżę dźwignicową, obejmującą urządzenia służące do podnoszenia i manipulacji ładunkiem, czyli żurawie samojezdne, przeładunkowe, wieżowe oraz podesty ruchome reprezentowało ponad 300 wystawców z całego świata.
Najbardziej okazałą ekspozycją poszczycić mogła się firma Liebherr, która na powierzchni 14 000 metrów kwadratowych, zwanych potocznie Liebherr Plaza pokazała ponad 60 maszyn budowlanych, z czego aż 20 stanowiło światowe premiery. W zakresie dźwignic obejrzeć można było m.in. zupełnie nowy 8-osiowy żuraw samojezdny z bardzo długim wysięgnikiem teleskopowym, żuraw samojezdny LTM 1450-8.1 oraz opisywany już przez nas żuraw gąsienicowy LR 1100. Pokazano również unowocześnione żurawie wieżowe szybkomontujące z serii K i L oraz linę z włókien wysokiej wytrzymałości do zastosowań związanych z podnoszeniem ładunków. Tegoroczna prezentacja firmy Liebherr odbyła się pod hasłem Be Part of Something Bigger.
Jednym z istotniejszych wydarzeń imprezy, o dużym znaczeniu dla branży dźwignicowej, było ogłoszenie przez Terex Cranes powrotu legendarnej marki Demag® na rynek żurawi samojezdnych. Terex zaprezentował na swoim stanowisku ekspozycyjnym 3 urządzenia z nowej rodziny 5-osiowych żurawi jezdniowo-terenowych o udźwigu do 1200 ton oraz żurawi gąsienicowych o udźwigu od 400 do 3 200 ton. Terex zaprezentował również modele żurawi jezdniowo-terenowych marki Terex, m.in. Chellengera 3180 oraz nowego 80-tonowego żurawia terenowego RT 90. Pokazano także nowy żuraw wieżowy z serii CTT.
Na okazałym stoisku japońskiego producenta żurawi samojezdnych TADANO podziwiać można było między innymi sztandarowy produkt firmy: żuraw ATF 600G-8, z rewolucyjnym potrójnym wysięgnikiem głównym oraz nowy produkt z niższej klasy żurawi ATF 60G-3 na podwoziu 3-osiowym.
Spośród innych żurawi samojezdnych uwagę przyciągnęły 5-osiowe żurawie Grove GMK5150 i GMK5150L z grupy żurawi typu taxi na stanowisku Manitowoc oraz wypuszczony na rynek kilka miesięcy temu i cieszący się dużą popularnością żuraw samojezdny Spierings SK 597-AT4.
W gąszczu żurawi wieżowych, wysięgników żurawi samojezdnych oraz podnośników nasze zainteresowanie skierowało się również ku żurawiom wieżowym.
Tegoroczne motto jednego z największych producentów żurawi wieżowych Wolrd Wide WOLFF, silnie odnosiło się do filozofii firmy Wolfkran, która po 40 latach nieobecności na rynku amerykańskim otworzyła oddział w pobliżu Nowego Jorku i pretenduje do bycia obecną na wszystkich kontynentach. Podczas Baumy firma zaprezentowała największy do tej pory żuraw WOLFF 7534 clear, będący ostatnim z serii XL (w zakresie 351 tonometrów) oraz mniejszy WOLFF 275 B. Pokazano również nowe wersje popularnych żurawi wysięgnikowych WOLFF 355 B i 700 B przeznaczone na rynek amerykański.
Manitowoc zaprezentował żurawie wysięgnikowe i wysięgnicowe Potain z serii MR, dedykowanej dla wyjątkowo ciasnych miejsc pracy oraz miejskiej serii MTD, wśród których znalazł się całkowicie nowy żuraw górnoobrotowy MTD 389, największy z serii, w której każde urządzenie wyposażone jest w nowoczesny system sterowana CSS. Dużą sensację wzbudził żuraw samowznoszący Potain Hup 32-27, pierwszy z ekskluzywnej, nowej linii produktowej Potain Hup, która zastąpi dotychczasową serię IGO.
Żurawie wieżowe hiszpańskiego producenta JASO prezentowały swoje nowości wspólnie z niedawno połączoną firmą Jaso Elevation Systems. Zaprezentowały dwa żurawie wieżowe, z linii żurawi wysięgnikowych oraz popularny podest masztowy GP 40, a także dźwig dla żurawia wieżowego GTC 25, ułatwiający dostęp do stanowiska pracy operatora.
Podczas konferencji prasowej eksperci Hiaba przedstawili najbardziej ważkie problemy współczesności, jak: urbanizacja, wzrastające tempo życia i wraz z nim ilość dostaw, coraz większa złożoność zachodzących procesów, kurczące się przestrzenie miejskie i zasoby, ich wpływ na zadania związane z obsługą ładunków na obszarach miejskich oraz wyzwania, jakim będzie musiała sprostać branża urządzeń przeładunkowych w celu zwiększenia wydajności, redukcji hałasu i ich wpływu na środowisko. Wiele emocji wzbudził opisywany już przez nas system HiVision dedykowany dla żurawi leśnych, umożliwiający operatorowi wykonywanie operacji przeładunkowych w komfortowych warunkach w kabinie ciężarówki. Wśród prezentowanych produktów warto wspomnieć nowy żuraw z rodziny HIAB X-HiPro 588 – najmocniejsze urządzenie, które można zainstalować na 3-osiowej ciężarówce i przeznaczone głównie do przeładunku ciężkich i sypkich materiałów. Po raz pierwszy zaprezentowano też odnowioną serię produktów HIAB T (T-900 i T-018). Pokazane zostały również dźwigniki: premierowy hakowiec MULITILIFT Optima oraz popularny bramowiec MUTILIFT Futura.
Największą nowością na stanowisku producenta żurawi przeładunkowych Hyva była prezentacja nowej linii żurawi przeładunkowych. Zapowiedziano wypuszczenie pierwszych 12 modeli o klasie udźwigu 13-16 tm.
Na ekspozycji Fassi zaprezentowano nowe modele żurawi przeładunkowych F1650RA z serii xhe-dynamic, F255A z serii xe i F40B, sztandarowy żuraw ciężki F2150RAL, sterowanie radiowe z kolorowym wyświetlaczem V7 oraz smary Fassi Cranelube.
Włoski producent Effer pokazał system stabilizacji V-Stab – rozwiązanie zwiększające zarówno obszar pracy do 360° jak i stabilność przed kabiną.
Austriacki producent żurawi przeładunkowych oraz podnośników koszowych Palfinger zaskoczył odwiedzających nie tylko ilością nowości, ale też nietuzikowymi rozwiązaniami, wśród których znalazł się unikatowy na rynku, opisywany już przez nas system ochrony przed upadkiem FPM oraz nowy hakowiec ISOTIP mogący transportować standardowe konterenry ISO 20’. Absolutną nowością był przedstawiciel nowej serii żurawi do ciężkich zastosowań PK 167.002 TEC 7 dla podwozi o maksymalnej dopuszczalnej masie 32 ton, nowa seria ekonomicznych żurawi SOLID oraz kilka nowości z obszaru podestów ruchomych, spośród których najwięcej sensacji wzbudził P 750 z serii Jumbo Class NX (next generation) o wysokości podnoszenia 75 metrów i wysięgu 39 metrów.
Nowości nie zabrakło również w segmencie podestów ruchomych. JLG zaprezentował najwyższy na świecie i o największym wysięgu podest przegubowy 1500 AJP, którego obszar roboczy wynosi 74 000 metrów sześciennych oraz zaawansowany system ochrony panelu sterowania SkyGuard®. Popularne modele podnośników typu pająk można było oglądać na stanowisku Maedy, Dinolift czy Platform Basket, a wśród nich na uwagę zasłużył nowy 8-tonowy podnośnik Maedy MC 815 C, z pięcio-sekcyjnym wysięgnikiem o długości 19,4 metra. Jeden z wiodących producentów podnośników koszowych Ruthmann ogłosił nabycie akcji Grupy Marti w Montescudo, włoskiego producenta platform Bluelift i RAM.
Podczas tegorocznych targów zaprezentowano szereg nowych urządzeń oraz innowacyjnych rozwiązań w obszarze żurawi wieżowych i samojezdnych, żurawi przeładunkowych oraz podestów ruchomych, które opisywać będziemy szczegółowo i publikować informacje o nich w najbliższej przyszłości w dziale aktualności.
Następna Bauma odbędzie się w Monachium w dniach 8-14 kwietnia 2019.
