X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Artykuły

Jak zdobyć uprawnienia operatora urządzeń transportu bliskiego?

Prześlij nam swój artykuł
Zobacz galerię zdjęć

Wyposażeniem wielu stanowisk pracy, zarówno w zakładach przemysłowych, na budowach, czy w branży usług komunalnych są urządzenia dźwignicowe. Zdecydowana większość z nich to tzw. urządzenia transportu bliskiego (UTB), do obsługi których wymagane są uprawnienia UDT, czyli zaświadczenia kwalifikacyjne osób, które potwierdzają umiejętność praktycznej obsługi urządzenia, znajomość warunków technicznych dozoru technicznego, norm oraz przepisów bezpiecznej eksploatacji.

 

Kto może zostać operatorem?

Operatorem urządzenia dźwignicowego może zostać osoba, która ukończyła 18 lat, ciesząca się ogólnym dobrym stanem zdrowia, potwierdzonym przez lekarza medycyny pracy. W niektórych przypadkach (np. w przypadku żurawi wieżowych, samojezdnych, hds itp.) konieczny jest pozytywny wynik badań psychotechnicznych.

 

Jak wybrać firmę szkoleniową

Wybór firmy szkoleniowej zależny będzie od tego, czy szkolenia poszukuje osoba prywatna, pragnąca zdobyć lub rozszerzyć swoje kwalifikacje zawodowe, czy pracodawca, którego celem jest zorganizowanie szkolenie dla swoich pracowników w firmie. Oferta firm szkolących obecnych na rynku jest bardzo bogata. Wybierając zatem firmę, w której chcemy się przeszkolić warto zwrócić uwagę na kilka aspektów. W pierwszym przypadku zwracać będziemy uwagę z pewnością na bliskość miejsca, w którym odbywać będzie się szkolenie, godziny w których odbywa się szkolenie, żeby nie tracić urlopu, cenę szkolenia oraz na sprzęt, na którym odbywa się praktyczna część szkolenia.

W przypadku, gdy organizatorem szkolenia jest firma, której celem jest szkolenie swoich pracowników – znaczenie może mieć to, czy firma szkoląca ma w ofercie organizowanie szkoleń u klienta czy jest w stanie przyjechać do klienta i zorganizować szkolenie na terenie jego zakładu, czy oferuje szkolenia doszkalające, na jakim obszarze kraju oferuje swoje szkolenia, itp.

W obu przypadkach warto zwrócić uwagę na doświadczenie kadry szkolącej oraz na to jak długo firma istnieje na rynku, jakie ma referencje czy chociażby sprawdzić opinie uczestników wyrażane w komentarzach mediów społecznościowych.

Więcej o tym jak wybrać firmę szkoleniowa można przeczytać w artykule: Nowoczesne szkolenia operatorów maszyn.

 

Szkolenie

Szkolenie przyszłych operatorów odbywa się dwuetapowo. Najpierw kandydat musi odbyć szkolenie teoretyczne, które odbywa się zazwyczaj w grupach kilku lub kilkunastoosobowych lub, w zależności od potrzeb, również w trybie indywidualnym.
Podczas części teoretycznej uczestnik szkolenia zdobywa wiadomości, które dotyczą takich zagadnień, jak:

  • przepisy prawne w zakresie obsługi urządzeń transportu bliskiego (UTB),
  • rodzaje urządzeń transportu bliskiego objęte zakresem uprawnienia,
  • udźwig (charakterystyka udźwigu),
  • pojęcie stateczności urządzenia,
  • budowa urządzeń,
  • mechanizmy, ich budowa i działanie,
  • wyposażenie elektryczne, hydrauliczne, pneumatyczne,
  • znajomość instrukcji eksploatacji w zakresie obsługi: czynności obsługującego przed przystąpieniem do pracy , w czasie pracy i po zakończeniu pracy, sterowanie mechanizmami urządzeń ogólnego przeznaczenia i specjalnych, sprawdzanie działania urządzeń bezpieczeństwa, ograniczników ruchów roboczych, wyłączników krańcowych , hamulców itd.,
  • procedura postępowania podczas niebezpiecznego uszkodzenia/nieszczęśliwego wypadku,
  • współpraca z hakowymi i sygnalistami-zasady porozumiewania
  • praca w specyficznych warunkach jak np.: praca zespołowa urządzeń, transport ładunku przez otwory w stropach, transport ludzi w koszu, praca w warunkach kolizyjnych, praca w pobliżu napowietrznych linii energetycznych i głębokich wykopów,
  • warunki bezpiecznej pracy przy obsłudze urządzeń.

Druga część szkolenia to szkolenie praktyczne na urządzeniach UTB. Odbywa się on już w trybie indywidualnym na placu manewrowym, gdzie przyszły kandydat, zdobywa praktyczne umiejętności obsługi maszyny.

Po ukończonym szkoleniu firma szkoląca wydaje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia/kursu. Należy jednak pamiętać, że zaświadczenie takie nie jest tożsame z zaświadczeniem kwalifikacyjnym i jako takie nie uprawnia do obsługi urządzeń transportu bliskiego.

 

Egzamin

Po zdobyciu niezbędnej wiedzy teoretycznej i praktycznej – czas na egzamin certyfikujący. Jest to egzamin państwowy, który należy zdać w obecności komisji egzaminacyjnej złożonej z przedstawicieli dozoru technicznego

Aby przystąpić do egzaminu należy w najbliższym oddziale terenowym UDT złożyć wniosek o sprawdzenie kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych i uiścić opłatę , która na dzień dzisiejszy wynosi 152 zł.

Sam egzamin odbywa się zazwyczaj na terenie placówki szkoleniowej, która oprócz odpowiednio przygotowanej sali do egzaminu teoretycznego udostępnia również plac manewrowy oraz przystosowaną odpowiednio maszynę do egzaminu praktycznego z ważnymi badaniami technicznymi.

W trakcie egzaminu teoretycznego komisja egzaminacyjna zadaje pytania uzależnione od konkretnych rodzajów i typów urządzeń technicznych, o obsługę których ubiega się kandydat.

 

Jak odbywa się egzamin praktyczny?

Egzamin praktyczny sprowadza się do sprawdzenia wiedzy kandydata obejmującego, przygotowanie maszyny do pracy, sprawdzenia czynności wykonywanych przed rozpoczęciem pracy, wykonywanie ruchów roboczych, sprawdzenie reakcji i zachowania i sposobu postępowania kandydata operatora w przypadku zadziałania łączników krańcowych, ograniczników i systemów zabezpieczeń bądź zdarzenia się innych ekstremalnych sytuacji. Na koniec sprawdza się czy i jak wykonywane są wszystkie czynności związane z zakończeniem pracy na UTB i pozostawienia go w miejscu postoju.

 

Czy można przystąpić do egzaminu państwowego nie uczestnicząc w szkoleniu prowadzonym przez firmę szkoleniową?

Tak można! Zdarzają się sytuacje, zwłaszcza w firmach z branży dźwignicowej ,że niektóre osoby posiadają ogromną wiedzę teoretyczną, a biorąc udział w montażach i rozruchach urządzeń UTB nabywają umiejętności obsługi tych urządzeń lub biorą czynny udział przy produkcji tych urządzeń.Często też osoby, które posiadają uprawnienia operatora na kilka urządzeń i dużą wiedzę teoretyczną po odbyciu praktyki na konkretnym UTB mogą przystąpić do zdania egzaminu bez uczestniczeniu w szkoleniu.

 

Odbiór zaświadczenia kwalifikacyjnego

Po zdaniu egzaminu z wynikiem pozytywnym kandydat otrzymuje zaświadczenie kwalifikacyjne (czyli uprawnienia) wydane przez Urząd Dozoru Technicznego. Na legitymację zaświadczającą o uprawnieniach kandydat będzie musiał poczekać od 14 do 21 dni roboczych.

Zaświadczenie kwalifikacyjne jest bezterminowe, ma postać plastikowej karty i obowiązuje na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. W nowelizowanej obecnie ustawie o dozorze technicznym przewiduje się jednak wydawanie zaświadczeń kwalifikacyjnych na okres 5 lat. O ile w okresie 5 lat operator będzie obsługiwał UTB łącznie przez okres minimum 2 lat uprawnienia zostaną mu przedłużone na okres następnych 5 lat, bez ponoszenia żadnych opłat.

 

Uprawnienia operatora za granicą

Na terytorium Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej i w państwach członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu, obowiązuje dyrektywa 2005/36/WE z dnia 7 września 2005 r. na podstawie której uznawane są wzajemne uprawnienia. W pozostałych państwach obowiązują przepisy krajowe danego państwa.
Na wniosek osoby, która potrzebuje potwierdzenia swoich kompetencji np. ze względu na chęć podjęcia pracy zagranicą, Urząd Dozoru Technicznego może, oprócz zaświadczenia kwalifikacyjnego wydać również certyfikat. Certyfikat jest ważny 5 lat.

 

Podstawa prawna

  • ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym (Dz. U. Nr 122, poz. 1321, z późn. zm.)
  • rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych z dnia 18 lipca 2001 r. (Dz.U. Nr 79, poz. 849), zmienione rozporządzenie z dnia 20 lutego 2003 r. (Dz.U. Nr 50, poz. 426), wydanym na podstawie art. 23 ust. 5 ustawy o dozorze technicznym.

 

Zobacz również: Wykaz urządzeń transportu bliskiego, do obsługi których wymagane są uprawnienia UDT oraz kategorie uprawnień.


Komentarze

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany.


Pozostałe artykuły

wszystkie artykuły

BLOG