X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Artykuły

Sterowanie radiowe Tele Radio a praca suwnic w tandemie

Prześlij nam swój artykuł
Zobacz galerię zdjęć

Przenoszenie i podnoszenie dużych materiałów i ciężkich ładunków może wymagać jednoczesnego ich podnoszenia przez dwie, a nawet trzy lub cztery suwnice sterowane w tym samym czasie. Gdy suwnice pracują w tym trybie, mówi się, że pracują w „trybie tandemowym”.

Suwnice pracujące w trybie tandemowym zwykle sterowane są za pomocą tego samego nadajnika, co ułatwia obsługę i zapewnia bardziej ergonomiczną pracę. Dlatego jeden z nadajników pełni rolę nadajnika głównego, tzw. Master. W dowolnym momencie operator może wybrać żądany wózek lub wciągnik, który potrzebny jest to danej operacji, z najbardziej odpowiedniego miejsca, z lepszym polem widzenia i wymaganą bezpieczną odległością.

Aby praca suwnic w trybie tandemowym odbywała się bez zakłóceń komunikacji między nimi, bezpieczeństwo całego systemu musi zawsze być zagwarantowane. Aby zapewnić ten poziom bezpieczeństwa, systemy sterowania radiowego muszą być zgodne z wytycznymi UE.

Zwykle, gdy wciągnik lub wózek dojdzie do pierwszego wyłącznika krańcowego, przejdzie z prędkości szybkiej do wolnej w synchronizacji z drugą suwnicą, po uruchomieniu ostatniego wyłącznika krańcowego, aplikacja natychmiast się zatrzyma. Oba wciągniki muszą być zawsze zsynchronizowane, aby zapobiec upadkowi ładunku i zapewnić bezpieczeństwo operatorowi.

System Tele Radio Tiger 2 – Lynx dla funkcji tandemowej jest zgodny z europejską normą EN15011: 2011-05, która określa, że do podnoszenia w trybie tandemowym, aplikacja musi być zsynchronizowana we wszystkich ruchach.

 

Niektóre przykłady typowych zastosowań

2 suwnice w trybie 1/2/1+2

W tym trybie stosujemy dwa nadajniki i dwa odbiorniki (po jednym na każdą suwnicę). Jeden z nadajników jest skonfigurowany jako master, a drugi jako slave, to samo dotyczy odbiorników.

Użytkownik może wybrać pojedynczą, dowolną suwnicę, którą chce sterować, lub może wykorzystać nadajnik główny do pracy w trybie tandemowym, czyli do sterowania obydwoma suwnicami jednocześnie. Gdy którykolwiek z sygnałów zostanie aktywowany (na przykład przez wyłącznik krańcowy), natychmiast powiadomi to drugi odbiornik o zatrzymaniu, co spowoduje natychmiastowe zatrzymanie obu suwnic.

 

3 suwnice w trybie 1/2/3; 1+2; 2+3

Inną sytuacją, która wymaga zaawansowanego i wzajemnie skomunikowanego systemu, jest dodanie trzeciej suwnicy. Jest to konieczne, gdy obsługiwane ładunki mają jeszcze większe rozmiary i / lub większą wagę. Każda suwnica wymaga swojego standardowego wyposażenia z nadajnikiem i odbiornikiem. Suwnica nr 2 (centralne miejsce w budynku) jest zazwyczaj konfigurowana jako Master, ponieważ będzie najczęściej używana we wszystkich przypadkach w tandemie.

Użytkownik może wybrać pojedyncza dowolną suwnicę, ale może również w dowolnym momencie użyć nadajnika głównego Master do pracy w trybie tandemowym do sterowania suwnicami 1 + 2 (suwnica nr 1 + suwnica nr 2) lub 2 + 3 (suwnica nr 2 + suwnica nr 3). Ze względów bezpieczeństwa konieczne jest, aby nadajniki podrzędnych suwnic 1 lub 3 odpowiednio się wylogowały. Wbudowane zabezpieczenia sterowania Tele Radio’s Tiger 2 nigdy nie dają możliwości sterowania suwnicą za pomocą dwóch nadajników jednocześnie.

Ogólny wynik połączenia zaawansowanej technologi z zastosowanymi komponentami jest naprawdę imponujący. Rozwiązanie to sprawdziło się w setkach fabryk na całym świecie, a popyt na rynku rośnie każdego roku.

Szwedzka grupa Tele Radio działa na rynku  sterowania radiowego od ponad sześćdziesięciu lat. Różne systemy zostały niezależnie przetestowane i certyfikowane w celu spełnienia wymagań zgodnie z SIL3, PLd i CAT3.


Artykuł promocyjny firmy Tele Radio.


Komentarze

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany.


Pozostałe artykuły

wszystkie artykuły

BLOG