X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Artykuły

Trawersy – obsługa nietypowych ładunków z PS Lift

Prześlij nam swój artykuł
Zobacz galerię zdjęć

Trawersy to popularny osprzęt pomocniczy dla żurawi i suwnic. Proste, najczęściej dwuteowe konstrukcje, są bardzo łatwe w użytkowaniu, a ich ogromną zaletą jest szybkie przygotowane urządzenia podnoszącego do bezpiecznego przenoszenia ładunków o nieregularnych kształtach. PS Lift radzi, jak dobrać odpowiedni rodzaj i udźwig trawersy do potrzeb realizowanego zadania transportowego lub przeładunkowego.

W PS Lift wszystkie trawersy dopasowywane są indywidualnie do potrzeb klienta, a konfiguracje udźwigu pozwalają na obsługę ładunków o ciężarze do 10 ton.

 

Kiedy stosować trawersy?

Stawiając pytanie w jakich przedsiębiorstwie można trawersy stosować odpowiedź jest jedna – w każdym!

Trawersy spotykane są najczęściej w przemyśle ciężkim: hutnictwo, metalurgia, stocznie, spawalnictwo, budownictwo, itp. Jednak uniwersalność rozwiązania szybko została doceniona również przez firmy zajmujące się szeroko pojętą produkcją, jak również te o charakterze transportowym, tj. z branży spożywczej, kosmetycznej, meblarskiej czy logistycznej. Trawersy bowiem mają za zadanie podnosić ładunki o kształcie niemożliwym do transportowania zwykłym zawiesiem czy hakiem. A takie właśnie elementy do transportu możemy znaleźć praktycznie w każdej firmie.

Opisywane trawersy są wprost stworzone do pracy z długimi ładunkami, które wymagają kilku solidnych punktów podczepienia. Niezależnie czy jest to surowiec, półprodukt czy gotowy element może to być np. część karoserii, worek z sypką zawartością, beczka, kosze z metalowymi produktami, część taboru kolejowego jak np. drzwi od wagonu, pręty, głowice, szpule kabli, arkusze blach, czy półfabrykat o dużej szerokości.

Materiały te są zawieszane na trawersie w celu ich podtrzymania, unoszenia i przenoszenia w docelowe miejsce. Trudno wymienić wszystkie możliwe rodzaje transportowanych ładunków. W tym przypadku doskonale sprawdza się powiedzonko sky is the limit.

Jedną z zalet, które warto docenić jest możliwość nałożenia tego zawiesia na widły wózka widłowego. Trawersa doskonale sprawdzi się w miejscach, gdzie wysokość do haka suwnicy jest zbyt mała, by bezpiecznie obsłużyć ładunek.

Trawersy cieszą się także dużą „popularnością” na stanowiskach pracy obsługujących worki typu Big Bag. Ułatwiają pracownikom nie tylko transportowanie zawartości worków, ale także napełnianie i opróżnianie ich. To, jak zostanie dopasowana trawersa zależy w dużym stopniu od rodzaju transportowanego w workach materiału. Jako, że środowiska pracy w zakładach znacznie różnią się od siebie, dlatego nie można tutaj mówić o zastosowaniu standardowego produktu. PS LIFT, chcąc zaspokoić najróżniejsze potrzeby swoich klientów oferuje modele trawers ze stali szlachetnej, z aluminium czy wersje regulowane z automatycznymi hakami.

 

Trawersy dostępne w wielu konfiguracjach 

To, którą trawersę wybierzemy, zależy od charakteru pracy w przedsiębiorstwie oraz rodzaju podnoszonego i przenoszonego ładunku. Możemy zatem regulować długość teowników, dodatkowe punkty pod centralnych uchem czy ilość haków. Możliwe jest dodanie przestawnych punktów podczepiających ładunek. W ofercie PS Lift znajdziemy również trawersy z potrójnym i poczwórnym ramieniem. Ilość punktów mocujących również jest konfigurowalna.

Jeśli chodzi o sposoby podczepienia ładunku, docelowo transportowany element może być zawieszony na hakach, hakach przyspawanych, otworach, otworach podwójnych. W razie potrzeby haki zamieniane są na szakle, które montowane na specjalnym łączniku.

Należy również zwrócić uwagę na różne sposoby podwieszenia trawers. Osprzęt podwieszony na suwnicy czy żurawiu może być zawieszony na centralnym bądź skrajnym uchu, na zawiesiu, czy podczepieniu przestawnym.


Komentarze

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany.


Pozostałe artykuły

wszystkie artykuły

BLOG