Dźwigi (windy)
Dźwig – urządzenie zwane również potocznie windą lub wyciągiem; przeznaczone do przemieszczania (podnoszenia) ładunków (osób lub towarów) w kabinach lub na platformach wzdłuż sztywnych prowadnic nachylonych do poziomu pod kątem większym niż 15 stopni, pomiędzy określonymi poziomami, zwykle na dużą wysokość.
Klasyfikacja dźwigów (wind)
- ze względu na typ napędu dźwigu:
- dźwigi z napędem elektrycznym,
- dźwigi z napędem hydraulicznym,
- ze względu na konstrukcję szybu dźwigowego:
- dźwigi z maszynownią,
- dźwigi bez maszynowni,
- dźwigi z szybem otwartym (panoramiczne),
- ze względu na budowę mechanizmu napędowego dźwigu:
- dźwigi z reduktorem,
- dźwigi bez reduktora,
- ze względu na sposób sterowania dźwigiem:
- sterowanie zewnętrzne,
- sterowanie wewnętrzne,
- sterowanie przestawne,
- sterowanie zbiorcze,
- sterowanie grupowe,
- sterowanie dyspozycjami,
- ze względu na konstrukcję dźwigu:
- jednokabinowe,
- dwukabinowe,
- ze względu na przeznaczenie:
- osobowe,
- osobowo-towarowe,
- towarowe,
- szpitalne,
- budowlane,
- specjalne.
Główne parametry techniczne dźwigów
Udźwig [kg] - nominalna maksymalna wielkość obciążenia, dla której zaprojektowano dźwig i dla której producent zapewnia prawidłową pracę (określana równoważnie dopuszczalną ilością osób).
Prędkość jazdy [m/s] -nominalna maksymalna prędkość jazdy kabiny/platformy.
Wysokość podnoszenia [m] – długość odcinka przejazdu kabiny między najniższym a najwyższym przystankiem.
Rodzaj napędu – elektryczny/hydrauliczny.
Sposób sterowania – algorytm wprowadzania dyspozycji i sposób realizacji wezwań pasażerów.
Efektywność energetyczna – parametr charakteryzujący zużycie energii w fazie pracy i w fazie czuwania.
Rodzaje dźwigów ze względu na przeznaczenie
Dźwig osobowy. Urządzenie stosowane do pionowego przemieszczania osób, posiadające napęd elektryczny lub hydrauliczny; przemieszczane osoby znajdują się w kabinie poruszającej się wzdłuż sztywnych prowadnic pionowych (lub nachylonych w stosunku do pionu pod niewielkim kątem) zazwyczaj w szybie dźwigowym; urządzenie obsługuje przystanki (potocznie „piętra”).
Dźwig osobowo-towarowy. Dźwig przeznaczony do przewozu towarów i towarzyszących im osób.
Dźwig towarowy. Urządzenie dźwigowe obsługujące określone poziomy przystankowe, nieposiadające sterowania wewnątrz kabiny, do wnętrza kabiny nie mają wstępu osoby ze względu na jej wymiary i wykonanie (dźwig towarowy mały) lub ze względu na zastosowanie/przeznaczenie (dźwig towarowy bez prawa wstępu osób do kabiny); poruszające się wzdłuż sztywnych pionowych prowadnic lub prowadnic nachylonych w stosunku do pionu pod niewielkim kątem.
Dźwig szpitalny. Dźwig przeznaczony do przewozu osób lub łóżek szpitalnych wraz z aparaturą medyczną i personelem. Charakteryzuje się ścisłymi minimalnymi wymiarami kabiny i szerokości drzwi oraz niektórymi funkcjami jak jazda uprzywilejowana.
Dźwig budowlany. Dźwig stosowany do pionowego przemieszczania ludzi i ładunków (dźwig osobowo – towarowy) lub wyłącznie ładunków (dźwig towarowy). Przemieszczani ludzie i/lub ładunki znajdują się w kabinach, lub na pomostach poruszających się wzdłuż prowadnic pionowych (lub nachylonych w stosunku do pionu pod niewielkim kątem).
