Urządzenia do manipulacji kontenerami
W portach i terminalach przeładunkowych do manipulacji kontenerami oraz ich transportu pomiędzy nabrzeżem a strefą magazynowania, a także pomiędzy strefą magazynowania a zewnętrznymi środkami transportu wykorzystuje się szereg urządzeń z grupy dźwignic, oraz wozów i wózków transportowych.
W grupie tych specjalistycznych urządzeń wymienić możemy:
- żurawie portowe (harbour cranes):
- samojezdne (mobile cranes),
- pływające (floating cranes),
- szynowe (portal harbour cranes on rails);
- suwnice bramowe, nabrzeżowe do załadunku i rozładunku kontenerów (ship-to-shore cran
- wozy bramowe podsiębierne (gantry carriers):
- sztaplujące (straddle carriers) ,
- szybkiego transportu (sprinter carries);
- suwnice bramowe do układania kontenerów (gantry cranes):
- na kołach ogumionych (rubber-tyred gantry cranes),
- montowane na szynach (rail-mounted container gantry crane),
- automatyczne (automated stacking crane);
- wózki podnoszące (lift trucks):
- do manipulacji kontenerami (reach stacker),
- manipulatory pustych kontenerów (empty container handler),
- manipulatory pełnych kontenerów (full container handler),
- wózki widłowe (forklift truck);
- wozy transportowe (guided vehicles):
- automatyczne wozy transportowe (automated guided vehicles),
- automatyczne wozy transportowe z podnoszeniem (automated guided vehicles with lift);
Dobór urządzeń stanowiących wyposażenie konkretnego terminalu zależy od stopnia automatyzacji procesu załadunku i rozładunku (terminale automatyczne, półautomatyczne, obsługiwane ręczne), a tym samym od stopnia jego wydajności.
zapoznaj się z ofertą urządzeń do manipulacji kontenerami >>
