Projektowanie
Pojektowanie to działanie lub zespół działań podejmowanych w celu osiągnięcia określonego celu. W przypadku projektowania dźwignic polega ono na wykonaniu dokumentacji technicznej służącej do wytworzenia nowej dźwignicy.
Projekt nowej dźwignicy
Projektowanie nowej dźwignicy polega na wykonaniu projektu całkowicie nowego urządzenia i obejmuje następujące czynności:
- zapoznanie się z parametrami techniczno-użytkowymi nowego urządzenia,
- przeprowadzenie analizy ryzyka zapobiegającej możliwości powstania wypadków,
- wykonanie projektu wstępnego oraz jego zatwierdzenie,
- wykonanie rysunków wykonawczych poszczególnych elementów dźwignicy,
- wykonanie dokumentacji montażowej dźwignicy,
- wykonanie testów urządzenia oraz wprowadzenie niezbędnych zmian umożliwiających bezpieczną eksploatację,
- wykonanie dokumentacji eksploatacyjnej obejmującej min. instrukcję obsługi, instrukcję konserwacji, listę części, deklarację CE itp.
Różnice pomiędzy projektowaniem naprawy i modernizacji
Wykonanie dokumentacji naprawy polega na odtworzeniu dokumentacji zużytych elementów, ich wykonaniu oraz opracowaniu dokumentacji wymiany tychże elementów w dźwignicy bez ingerencji w konstrukcję . Użyte elementy muszą być tożsame z dotychczas stosowanymi.
Modernizacja dźwignicy polega na wymianie elementu lub zespołu maszyny, który zmieni jej podstawowe parametry techniczno-ruchowe. W takim przypadku konieczne jest wykonanie dokumentacji elementów lub zespołów, które mają być wymienione, wykonanie dokumentacji przeróbki dźwignicy w celu zabudowy nowych elementów, wykonanie nowej dokumentacji eksploatacyjnej w zakresie obejmującym jej modernizację.
Przepisy określające proces projektowania dźwignic
Podstawowymi przepisami określającymi zasady projektowania dźwignic są Dyrektywy WE:
- 95/16/WE (Lifts) dotycząca dźwigów,
- 2006/42/WE (MD) (do 29.12.2009 r.: 98/37/WE) dotycząca maszyn,
- 2004/108/WE (EMCD) dotycząca kompatybilności elektromagnetycznej,
- 2006/95/WE (LVD) dotycząca sprzętu elektrycznego przeznaczonego do użytku w określonych zakresach niskich napięć,
oraz normy z nią zharmonizowane.
W przypadku dźwignic ważnym dokumentem w przygotowaniu dokumentacji jest Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego.
Bezpieczeństwo eksploatacji a proces projektowania
Podczas projektowania dźwignic należy zawsze mieć na uwadze bezpieczeństwo osób obsługujących dźwignice jak i serwisujących je. W tym celu należy wykonać analizę ryzyka oraz wyeliminować potencjalne możliwości powstania sytuacji zagrażającej zdrowiu lub życiu osób obsługujących bądź serwisujących dźwignicę Dodatkowo, jeśli urządzenie ma być zabudowane w miejscu eksploatacji, należy uwzględnić warunki zabudowy dźwignicy, aby jej zabudowa czy też funkcjonowanie nie stwarzało sytuacji niebezpiecznych. Wszelkie zagrożenia powinny być uwzględnione na etapie projektowania urządzenia i wyeliminowane lub ograniczone. Podstawowym dokumentem określającym zasadność oraz możliwość zastosowania określonych rozwiązań technicznych i realizacyjnych są odpowiednie normy PN-EN ISO dotyczące bezpieczeństwa maszyn lub dźwigów. Rozwiązania stosowane w dźwignicach muszą pozwolić na uzyskanie wymaganego poziomu bezpieczeństwa.
