Budowa bez spalin - wodorowa ładowarka teleskopowa Loadall

Firma wykonawcza, BAM Construction, doceniła prostotę procesu tankowania wodorowej ładowarki teleskopowego Loadall firmy JCB po przetestowaniu maszyny na dużym projekcie regeneracyjnym w Midlands.

Testy przeprowadzono na pierwszym egzemplarzu ładowarki JCB 540-180H Loadall, która jest wykorzystywana do renowacji fabryki herbaty w Digbeth w Birmingham.

Napędzana silnikiem spalinowym na wodór ładowarka oferuje bezemisyjny napęd, zapewniając te same parametry mocy i momentu obrotowego jak tradycyjny model z silnikiem diesla.

Colin Evison, Lider ds. Innowacji w BAM, powiedział: Zaczynamy badać wykorzystanie wodoru jako paliwa alternatywnego. Ważne było, aby maszyna napędzana wodorem trafiła na prawdziwy plac budowy. Widząc ją w warunkach testowych, wiemy, że technicznie działa, ale testowanie jej na prawdziwym placu budowy to zupełnie inna sprawa. Nie zauważyliśmy żadnej różnicy w sposobie działania maszyny. Musimy tankować maszynę inaczej, ale to prosty i łatwy proces.

JCB dostarcza wodór na plac budowy za pomocą przyczepy do tankowania, do której wystarczy podłączyć ładowarkę Loadall, a proces tankowania odbywa się za naciśnięciem jednego przycisku.

Maggie Hall, Menedżer ds. Zrównoważonego Rozwoju w BAM, dodała: Zrównoważony rozwój to jedna z podstawowych wartości naszej firmy, a naszym celem jest osiągnięcie neutralności węglowej. Jednym z naszych celów jest zmniejszenie emisji z zakresu 3 o połowę w porównaniu do poziomów z 2019 roku. Emisje z zakresu 3 to te, na które możemy wpłynąć, ale nie mamy nad nimi pełnej kontroli. Znaczną część tych emisji stanowi nasza łańcuch dostaw, dlatego tak ważna jest współpraca z partnerami w celu ich zmniejszenia. Droga do neutralności węglowej wprowadzi wiele nowych rozwiązań w naszej branży, a wodór jest kluczową częścią tej transformacji. Jest łatwy do tankowania, co stanowi istotny krok w redukcji naszych emisji.

Tim Burnhope, Dyrektor JCB ds. Projektów Specjalnych, dodał: Pracowaliśmy przez ponad trzy lata nad rozwojem tego wspaniałego silnika spalinowego na wodór, a podczas tego czasu przetestowaliśmy maszyny na placach budowy JCB, gromadząc ponad 50 000 godzin testów. Teraz przenieśliśmy maszyny spalinowe na wodór na placówki klientów. Udowadniamy naszym klientom, że to naprawdę działa, że wodór może być przyszłością sprzętu budowlanego i rolniczego, paliwem przyszłości, które jest wolne od węgla i produkuje jedynie czystą parę wodną.