Żurawie Liebherr BOS 4200 dla pływającej platformy produkcyjnej HD Hyundai

Firma Liebherr została wybrana przez południowokoreańską HD Hyundai Heavy Industries do wyposażenia pływającej jednostki produkcyjnej (FPU) w dwa żurawie typu BOS 4200. Jednostka powstaje dla projektu offshore w Zatoce Meksykańskiej, a dostawa jest planowana na drugą połowę 2025 roku.

Seria żurawi BOS (board offshore cranes), produkowanych od 1975 roku, znana jest ze swojej niezawodności i idealnie nadaje się do dużych udźwigów przy średnim lub dużym wysięgu. BOS 4200 jest uważany za jeden z najmocniejszych i najbardziej wszechstronnych żurawi do obsługi platform wiertniczych i wykonywania prac konserwacyjnych. Oferuje udźwig do 44 ton i wysięg do 64 metrów, co czyni go idealnym narzędziem do obsługi i zaopatrzenia platform morskich.

System wysuwania liny jest zintegrowany z ramą typu A, co zapewnia zwiększoną stabilność i niezawodność. Fundament żurawia stanowi platforma obrotowa, podtrzymująca kluczowe elementy, takie jak kabina, rama typu A i wysuwana wciągarka. Aby zapewnić wydajną pracę w warunkach słabego oświetlenia, w kluczowych obszarach, takich jak wysięgnik, platforma obrotowa i obudowa maszyny, zainstalowano diody LED o wysokiej intensywności i oświetlenie fluorescencyjne.

Kompaktowa konstrukcja sprawia, że ​​seria żurawi BOS jest jednym z najpopularniejszych produktów w segmencie żurawi offshore firmy Liebherr. Żurawie są wyposażone w system sterowania Liebherr Litronic. Modułowy system zapewnia wysoką wydajność, płynność i precyzję pracy. Zintegrowany system monitorowania wyświetla wszystkie niezbędne dane dotyczące żurawia, takie jak promień, prędkość obrotowa silnika czy aktualne obciążenie. Jeden z żurawi jest wyposażony w system wciągarki holowniczej, który pozwala na optymalizację minimalnego promienia roboczego. Zaprojektowane do pracy w szerokim zakresie temperatur, wszystkie komponenty są odporne na wstrząsy i wilgoć. Żurawie BOS 4200 pracują w intensywnych warunkach i muszą być odporne na ekstremalne warunki klimatyczne – wysoką wilgotność, słone powietrze oraz silny wiatr i fale. W odpowiedzi na takie warunki standardowa powłoka posiada wielowarstwowy zestaw lakierniczy dla zwiększenia odporności.

Jednostaka FPU jest obecnie budowana przez HD Hyundai w swojej stoczni w Ulsan, dużym mieście portowym w południowo-wschodniej Korei Południowej. Żurawie Liebherr zostaną dostarczone do portu do końca roku, a następnie zainstalowane na FPU. Żurawie opuszczają zakład Liebherr w Rostocku w pełni zmontowane, co pozwoli na skrócenie czasu instalacji na platformie.

FPU zostanie następnie wysłana na pole Trion – ok. 180 kilometrów od wybrzeży Meksyku, około 30 kilometrów na południe od granicy morskiej między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi. Serwis i wsparcie techniczne dla żurawi BOS 4200 zapewni Liebherr United States, a długoterminową obsługę - Liebherr Mexico.

Dzięki temu projektowi Liebherr wzmacnia swoją obecność na globalnym rynku offshore, przyczyniając się do efektywnej i niezawodnej działalności w Zatoce Meksykańskiej.