3 nowe żurawie gąsienicowe Liebherr - 1 projekt
Podczas prezentacji 1 grudnia br. Liebherr zaprezentował 3 nowe urządzenia do głębokiego fundamentowania, transportu materiałów i podnoszenia. Na uwagę zasługuje nowym design maszyn.
Wśród debiutów znalazły się kompaktowa platforma do palowania i wiercenia LRB 23, żuraw gąsienicowy HS 8070.1, pierwsze na świecie żurawie gąsienicowe zasilane akumulatorem: LR 1200.1 unplugged i LR 1250.1 unplugged.
Platforma do palowania i wiercenia LRB 23
Kompaktowa platforma do palowania i wiercenia LRB 23 wypełnia lukę między LRB 16 a sprawdzonym od dawna LRB 355. Nowa, wszechstronna maszyna do głębokich prac fundamentowych oferuje silnik o mocy 600 kW. Dzięki temu zapewnia niezbędną wydajność do wszystkich typowych prac związanych z głębokimi fundamentami, takich jak wiercenie wiertarką Kelly, podwójną wiertarką obrotową, sprzętem o pełnej pojemności skokowej i ciągłym przenośnikiem ślimakowym, a także mieszanie gleby i aplikacje za pomocą wibratora lub młota hydraulicznego.
Kompaktowa konstrukcja ułatwia transport — LRB 23 jest przewożony w jednym kawałku. Zdalne sterowanie upraszcza proces załadunku do transportu, a także montaż maszyny.
Żuraw gąsienicowy HS 8070.1 – elastyczny transport materiałów
Nowy HS 8070.1 to najnowszej generacji żuraw gąsienicowy Liebherr. Żuraw ma udźwig 70 ton i jest przeznaczona do wielu zastosowań jak przeładunek materiałów, głębokie fundamentowanie lub podnoszenie.
Korzystając z nowego systemu samozaładowczego (Jack-Up System), gąsienice można łatwo zdemontować do transportu i zmniejszyć w ten sposób ciężar transportowy do poniżej niż 35 ton. Do transportu nie można już demontować pomostów i balustrad.
Zamiast pojedynczej przeciwwagi maszyna wyposażona została w system modułowy. Żuraw gąsienicowy można indywidualnie wyposażyć w zależności od zastosowania. Ponadto wysięgnik HS 8070.1 jest kompatybilny z HS 8100.1. Dlatego klienci mogą używać osprzętu, takiego jak chwytak ścienny HSG 5-18 na obu maszynach.
Nowa pływająca ramy A zapewnia wyższą wydajność w zastosowaniach dynamicznych. Ułatwia i przyspiesza montaż oraz transport żurawia. Łatwo dostępna szyjka zbiornika, poprzez platformę na górnej części podwozia, jest doskonałym przykładem nowoczesnej strategii projektowania.
Pierwszy na świecie żuraw gąsienicowy zasilany akumulatorem
LR 1200.1 unplugged i LR 1250.1 unplugged to pierwsze na świecie gąsienicowe żurawie akumulatorowe. Oba napędzane są silnikami elektrycznymi o mocy systemu 255 kW.
W zakresie wydajności lub dostępności nie ustępują żurawiom w wersji konwencjonalnej. Model LR 1200.1 unplugged ma maksymalny udźwig 200 ton, a LR 1250.1 - 250 ton.
Niebieski akcent w kompozycji kolorystycznej, nadający charakterystyczny wygląd serii unplugged, symbolizuje rozwiązanie elektryczne z zaawansowaną technologią.
Dzięki funkcji Zero Emission nowe maszyny są bezemisyjne i mają bardzo niski poziom hałasu. To ogromna zaleta w miejscach wrażliwych na hałas oraz dla osób pracujących na budowie.
Żurawie można ładować za pomocą konwencjonalnego źródła zasilania elektrycznego (32 A, 63 A) w ciągu 4,5 godziny i opcjonalnie 125 A w 2,25 godziny. Pojemność baterii jest zaprojektowana na 4 godziny operacji podnoszenia. Zgodnie ze swoją nazwą (ang. unplugged – odłączony) żurawie mogą pracować bez kabla, dzięki czemu są „odłączane”.
Nowy projekt
Kompozycje kolorystyczne urządzeń najnowszej generacji łączą klasyczny żółty Liebherr z nowymi akcentami czerni, szarości i bieli. Projekt odzwierciedla połączenie wieloletniej tradycji i wartości firmy z zaawansowanymi technologiami. Elegancka kolorystyka dominuje we wszystkich grupach produktów i nadaje maszynom charakterystyczny wygląd i rozpoznawalność.
Nowy projekt odzwierciedla wyższy poziom bezpieczeństwa. Podkreśla przede wszystkim przez ulepszone platformy i poręcze górnej części podwozia. Dzięki dodatkowemu skrzydełku do mocowania świateł lub kamer konstrukcja jest bardziej elastyczna.
Nowa kabina oferuje zredukowany hałas, panoramiczny widok i wysoki komfort. Zapewniają go nowoczesny system klimatyzacji z ulepszonym przepływem powietrza, zoptymalizowane pole widzenia i ortopedyczny fotel operatora ze zintegrowanym ogrzewaniem i chłodzeniem.
Dodatkowo bezpieczeństwo zapewnia ochrona przed kamieniami, nawet w najtrudniejszych zastosowaniach.
Szczególnie rok 2020 pokazał, że trzeba być otwartym i odważnym, aby wkraczać na nowy poziom. Dzięki naszym „odłączonym” żurawiom oferujemy naszym klientom alternatywny projekt napędu. Jak już widzieliśmy w przypadku LB 16 unplugged, pierwszej wiertnicy zasilanej akumulatorami, strategia zakończyła się pełnym sukcesem. Surowe wymagania dotyczące zrównoważenia środowiskowego w przetargach na inwestycje budowlane zwiększają zapotrzebowanie na zaawansowane technologie, powiedział Gerhard Frainer, dyrektor zarządzający ds. Sprzedaży w Liebherr-Werk Nenzing GmbH.
Film przestawia prezentację nowych urządzeń.
