Kalmar przedstawia pierwszy elektryczny wózek widłowy średniego zasięgu
Kalmar zaprezentował nową gamę w pełni elektrycznych wózków widłowych w zakresie udźwigu od 9 do 18 ton. Bezemisyjna technologia wspiera działania na rzecz ograniczenia wspływu urządzeń na środowisko naturalne. Kalmar jest pierwszym wiodącym producentem oferującym elektryczne wózki widłowe w tym zakresie udźwigu.
Wózki elektryczne Kalmar oferują wydajność porównywalną z wózkami napędzanymi silnikami wysokoprężnymi lecz bez towarzyszącej im emisji spalin, hałasu i wibracji. Koszt eksploatacji nowej serii w zakresie udźwigu od 9 do 18 ton jest znacznie niższy niż w przypadku analogicznych maszyn z silnikiem Diesla, a czas zwrotu z inwestycji może wynieść zaledwie dwa lata.
Pojemność akumulatorów ołowiowych wystarcza do pracy przez całą ośmiogodzinną zmianę. Wózki są przyszłościowe, gdyż będą mogły pracować również z akumulatorami litowo-jonowymi.
Ergonomiczna kabina EGO zapewnia maksymalną widoczność i wyposażona jest w fotel operatora, który można obrócić o 180 stopni podczas pracy przy przenoszeniu ciężkich lub ponadgabarytowych ładunków. Kabinę można ustawić w taki sposób, aby zapewniała optymalną pozycję kierowcy, a wrażliwy układ hydrauliczny gwarantuje precyzję i ogólny komfort jazdy.
Peter Ivarsson, Dyrektor Wózków Widłowych w Kalmar powiedział: Dzięki zastosowaniu elektrycznego wózka widłowego zamiast porównywalnej maszyny z silnikiem Diesla klienci mogą znacznie obniżyć koszty operacyjne. Klienci, którzy potrzebują wózków o wyższych udźwigach, mogą teraz zredukować emisję spalin oraz koszty energii, bez ograniczania wydajności.
