Konecranes modernizuje suwnice w największej fińskiej elektrowni wodnej
Konecranes zmodernizuje dwie suwnice przemysłowe w hali turbin elektrowni wodnej Fortum Power & Heat w Imatra w Finlandii, aby zapewnić stałe dostawy energii elektrycznej dla ponad 50 000 gospodarstw domowych. Projekt przeprowadzony zostanie w obiekcie historycznym podlegającym ochronie, co wymaga starannego planowania w celu zachowania dziedzictwa tego miejsca.
Elektrownia Wodna Imatra rozpoczęła działalność w 1929 roku. Modernizacja dwóch starzejących się suwnic elektrowni poprawi wydajność i wydłuży żywotność urządzeń. Projekt obejmuje pracę w obrębie chronionego budynku historycznego, co dodatkowo komplikuje zadanie.
Wykorzystaliśmy zaawansowane technologie, takie jak nasze badanie RailQ, aby ocenić stan podtorza i konstrukcji suwnic, zapewniając Fortum Power & Heat kompleksowe rozwiązanie dostosowane do ich potrzeb, powiedział Jari A. Koskinen, kierownik sprzedaży w Konecranes Industrial Service & Equipment, Finlandia.
Status naszego obiektu objętego ochroną dziedzictwa kulturowego oznaczał, że istniały znaczne ograniczenia w realizacji projektu. Firma Konecranes odegrała aktywną rolę w planowaniu modernizacji, tak aby zachowana została historyczna integralność elektrowni, powiedziała Petra Väisänen, kierownik projektu w Fortum Moc i ciepło.
Konecranes skorzystał z szeregu zaawansowanych usług doradczych, takich jak badanie niezawodności suwnic oraz RailQ, aby dokładniej przyjrzeć się torowisku i komponentom.
Badanie niezawodności suwnic Konecranes (Crane Reliability Study) dostarcza informacji opisujących bieżący stan i przyszłe potrzeby suwnicy. Badanie dotyczy konstrukcji, komponentów mechanicznych i systemów sterowania. Badanie RailQ 3D z kolei ma na celu zebranie informacji na temat stanu torowiska suwnicy oraz sformułowanie zalecenia ekspertów dotyczących działań naprawczych. RailQ 3D wykorzystuje techniki geodezyjne w wysokiej rozdzielczości w połączeniu z analizą danych.
Analiza ta stała się podstawą planu modernizacji uwzględniającego konkretne wyzwania stawiane przez starzejące się suwnice. Modernizacja obejmuje montaż dwóch 87-tonowych wciągarek SMT1925 i dwóch 10-tonowych wciągników pomocniczych CXT6022 oraz wymianę podzespołów elektrycznych.
Zamówienie zostało przyjęte w listopadzie 2023 r., a dostawa i montaż urządzeń zaplanowano na październik 2024 r.
