Liebherr dostarcza automatyczne suwnice kontenerowe
W listopadzie 2021 firma Liebherr Container Cranes Ltd. otrzymała kontrakt z na dostawę STS i RTG do portu w Duqm w Omanie. Zamówienie czterech STS i dwunastu RTG zostanie dostarczone do Omanu pod koniec 2022 roku.
Port Duqm – ambitna inwestycja
Inwestycja Port of Duqm jest projektem typu greenfield i stanowi część projektu SEZAD (Specjalna Strefa Ekonomiczna w Duqm). Nowy port o centralnym położeniu z wyjściem na Morze Arabskie i Ocean Indyjski został zaprojektowany jako światowej klasy, wielofunkcyjna komercyjna brama i ma stać się jednym z największych portów w regionie. Jest rozwijany w zintegrowany, multimodalny węzeł logistyczny i będzie dobrze połączony drogą drogową, kolejową i lotniczą. Port głębokowodny i nowe żurawie portowe obsługiwać będą największe na świecie kontenerowce, rozszerzając istniejące usługi ładunkowe i masowe o obsługę kontenerów.
Automatyczne suwnice portowe
Nowe suwnice kontenerowe STS, o udźwigu 65 ton, wysięgu 71 metrów, wysięgu tylnym 18 metrów i wysokości podnoszenia 50 metrów nad szyną będą obsługiwać największe kontenerowce na świecie.
Suwnice dostarczone zostaną bez kabiny i obsługiwane będą zdalnie poprzez system automatyki. Każda suwnica Liebherr STS będzie podłączona do własnego zdalnego stanowiska operatorskiego ROS (ang. remote operator station).
Bezkabinowe suwnice na kołach ogumionych RTG wyposażone zostaną w automatykę nad stosem z pilotem wymaganym tylko do pobierania lub umieszczania kontenerów z naczep ciężarówek, lub do obsługi okazjonalnej. Czterech operatorów zdalnego sterowania (ROS) będzie obsługiwać dwanaście RTG.
Sieć mesh
Suwnice RTG napędzane silnikiem wysokoprężnym mogą układać w stosy osiem kontenerów obok siebie i wysokości jednego ponad sześć kontenerów. Transmisja danych na placu kontenerowym będzie obsługiwana przez sieć mesh, o wysokiej prędkości i prawie zerowym opóźnieniu. Ten zdecentralizowany system widzi wiele punktów dostępowych rozmieszczonych na całym placu, zapewniając szybką i stabilną sieć danych oraz komunikację o dużej przepustowości, co jest niezbędne do zdalnego sterowania.
Technologia przyszłości
Gerry Bunyan, dyrektor zarządzający ds. sprzedaży w firmie Liebherr Container Cranes Ltd., powiedział: Firma Liebherr jest bardzo zadowolona, że otrzymała nagrodę za ten projekt w Omanie. Od wielu lat dostarczamy suwnice STS i RTG na całym Bliskim Wschodzie, ale będą to pierwsze suwnice kontenerowe Liebherr w Omanie. Są to również nasze pierwsze suwnice bezkabinowe i zautomatyzowane w tym regionie.
Nowe suwnice STS i RTG Liebherr zostały zaprojektowane z myślą o przyszłości. Ich wielkość i rozbudowane funkcje automatyzacji zapewnią, że Port of Duqm będzie w stanie wydajnie, bezpiecznie i przewidywalnie obsługiwać największe na świecie kontenerowce przez wiele lat.
Liebherr – silny gracz na rynku suwnic kontenerowych
Firma Liebherr Container Cranes Ltd. została założona w 1958 roku przez Hansa Liebherra w Irlandii jako pierwszy zakład produkcyjny poza Niemcami. Zakład w Killarney projektuje i produkuje suwnice portowe: suwnice kontenerowe typu STS (ang. ship-to-shore), suwnice na kołach ogumionych RTG (ang. rubber gantry cranes) oraz suwnice na szynach RMG (ang. rail-mounted stacker cranes). Suwnice kontenerowe Liebherr pracują w ponad 100 portach, w blisko 50 krajach na całym świecie, obsługując szeroką gamę statków od kategorii Panamax po najnowszą generację Megamax.
Komentarz redakcji
Rozwiązania portowe Liebherr stanowią konkurencję dla sprzętu dostarczanego przez firmę Konecranes.
Projektowane rozwiązania Liebherr charakteryzuje nowoczesny design oraz innowacyjna funkcjonalność. Liebherr, oferując niestandardowe rozpiętości i udźwigi, umożliwia realizacje indywidulanych rozwiązań portowych. Wykorzystuje najnowocześniejsze systemy sterowania i monitoringu oraz najnowsze technologie automatycznego sterowania suwnic i pozycjonowania kontenerów. Urządzenia dostarczane przez firmę Liebherr są kompatybilne z innowacyjnymi technologiami, takimi jak półautomatyka i systemy pozycjonowania.
