LRT 1130-2.1 najmocniejszy dwuosiowy żuraw terenowy Liebherr
Na targach Bauma 2022 Liebherr zaprezentował prototyp najmocniejszego na rynku dwuosiowego żurawia terenowego. LRT 1130-2.1 ma maksymalny udźwig 130 ton i rozszerza gamę żurawi terenowych Liebherr z górnej półki tego segmentu. Oprócz wysokich udźwigów model ma najdłuższy wysięgnik teleskopowy spośród wszystkich dwuosiowych żurawi terenowych na świecie. Posiada również najbardziej ekonomiczne wymiary transportowe w swojej klasie wydajności.
Koncepcja LRT 1130-2.1 to maksymalna wydajność i ekonomiczna mobilność na całym świecie. Nowy żuraw terenowy Liebherr jest obecnie jedynym 130-tonowym żurawiem na podwoziu 2-osiowym. Jednocześnie jego wysięgnik teleskopowy jest najdłuższy w swojej klasie i liczy 60 metrów. Składa się z części obrotowej i sześciu sekcji teleskopowych, które automatycznie się wysuwają i ryglują za pomocą szybkiego systemu teleskopowania Liebherr TELEMATIK.
Ponadto LRT 1130-2.1 można wyposażyć w pojedynczy składany wysięgnik jib o długości 10,8 metra lub podwójny składany wysięgnik o długości od 10.8 - 19 metrów. Jest on montowany pod kątem 0°, 20° lub 40°, lub opcjonalnie może być hydraulicznie pochylany od 0° do 40°. Z dodatkową siedmiometrową sekcją kratową za przedłużeniem teleskopowym, nowy żuraw osiąga wysokość haka do 85 metrów. Składany wysięgnik znajduje się po prawej stronie wysięgnika głównego. Jednocześnie z lewej strony wysięgnika można przymocować wysięgnik montażowy o długości 2,9 metra. Składane na bok koło pasowe z kogutem, może pracować w trybie dwuliniowym.
Ekonomiczny transport na całym świecie
Szerokość nowego LRT 1130-2.1 wynosi 3,4 metra, wysokość 3,85 metra, a długość podwozia 9,4 metra. Waga transportowa to 48 ton bez balastu, ale ze składanym wysięgnikiem i zbloczem hakowym. Można ją zredukować do 44,8 ton. Te wartości są wyjątkowe w klasie potężnych 2-osiowych żurawi terenowych i sprawiają, że można je ekonomicznie transportować na naczepach niskopodwoziowych na całym świecie.
Do przewozu 20-tonowego balastu i dodatkowego wyposażenia wystarczy standardowy pojazd transportowy bez zezwolenia. Przeciwwaga składa się z trzech płyt balastowych i jest przymocowana do platformy obrotowej poprzez samodzielny montaż za pomocą ram balastujących.
Żuraw, który wyznacza nowe standardy bezpieczeństwa
Nowy żuraw LRT 1130-2.1 jest standardowo wyposażony w system monitorowania wysięgników. Stan wysięgnika, na oponach lub podporach, jest wykrywany automatycznie i zapisywany w sterowniku żurawia. Rejestrowane i monitorowane jest również mocowanie balastu do platformy obrotu oraz montaż opcjonalnego podwójnego wysięgnika składanego wraz z systemem regulacji kąta.
System zmiennych podpór stabilizacyjnych VarioBase, który stanowi standardowe wyposażenie wszystkich żurawi Liebherr LRT, w istotny sposób przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa. VarioBase umożliwia wydłużenie każdej pojedynczej podpory żurawia do dowolnej długości. Praca żurawia jest kontrolowana przez ogranicznik momentu obciążenia w sterowniku LICCON, który dokładnie oblicza maksymalne udźwigi dla aktualnej sytuacji. Zapobiega to wypadkom spowodowanym błędem ludzkim podczas procesu montażu i podnoszenia ładunków. VarioBase oferuje również większą elastyczność na placu budowy, wyższe udźwigi i większy zasięg roboczy. Największe zalety osiąga się w obszarach bezpośrednio nad podporami.
Większe bezpieczeństwo to również większy komfort personelu obsługującego. Nowy 130-tonowy żuraw jest również wyposażony w szeroką kabinę, która sprawdziła się już w innych modelach Liebherr LRT. Można ją odchylić do tyłu, aby zapewnić lepszą widoczność podczas podnoszenia ładunków na duże wysokości. Przejrzyste, intuicyjne elementy sterujące sprawiają, że żuraw jest łatwy w obsłudze. Liebherr nazywa tę koncepcję KISS (ang. keep it simple and safe), co oznacza zachowaj prostotę i bezpieczeństwo.
Na kabinie znajdują się drabiny, duża ilość uchwytów oraz elektrycznie wysuwana platforma zapewniająca bezpieczny dostęp do żurawia. Nowy żuraw LRT jest standardowo wyposażony w liczne skrzynki do przechowywania akcesoriów, sprzętu do podnoszenia i belek podporowych. Jest też schowek na hak ładunkowy.
Podobnie jak modele LRT 1090-2.1 i LRT 1100-2.1, LRT 1130-2.1 jest zgodny z globalnym, jednolitym standardem bezpieczeństwa, a tym samym z obowiązującym na całym świecie regulacje takie jak amerykańska norma ASME B30.5, europejska norma EN 13000, australijska norma (AS) i rosyjska norma GOST. Maszyny zawierają również systemy zapobiegające omijaniu urządzeń zabezpieczających. Liebherr jest pod tym względem pionierem w branży.
Żuraw zaprojektowany z myślą o mobilności w terenie i zwrotności
LRT 1130-2.1 jest napędzany przez 6-cylindrowy silnik spalinowy CUMMINS, który spełnia wszystkie obowiązujące przepisy dotyczące emisji spalin. Może pracować bez ograniczeń z uwodornionym olejem roślinnym (HVO). Silnik rozwija moc 188 kW (252 KM) i zapewnia maksymalny moment obrotowy 1186 Nm. 6-biegowa skrzynia biegów Powershift firmy DANA i duże opony 29,5 R 25 gwarantują wymaganą zdolność do jazdy w terenie. Sterowanie wszystkimi kołami i jazda asymetryczna zapewniają łatwą obsługę i wysoką zwrotność w ciasnych warunkach.
