Wciągnik Demag DH ponownie wchodzi na rynek
Demag poszerza swoją ofertę wciągników, ponownie wprowadzając na rynek serię DH. Nowe funkcje obejmują standardowy rozmiar 400, ujednoliconą opcję bezstopniowego pozycjonowania oraz znacznie rozszerzoną gamę akcesoriów, które zostały połączone w pakiety wyposażenia dla określonych zastosowań lub warunków pracy.
Demag DH to seria wysokiej jakości, niezwykle wytrzymałych wciągników, która wykracza daleko poza „klasyczną” technologię dźwignicową i może być stosowana wszędzie tam, gdzie wymagane jest niezawodne przenoszenie ładunku, w ekstremalnych warunkach. Wciągniki te są używane na całym świecie i charakteryzują się sztywną ramą, nie podatną na skręcanie, dużymi wysokościami podnoszenia (do ponad 100 metrów) i wszechstronnymi możliwościami zabudowy. Przykłady obejmują liczne zastosowania w ocynkowniach, galwanizerniach i projektach infrastrukturalnych, a także przy transporcie poziomym, np. w instalacjach galwanicznych, w architekturze, gdzie bezpiecznie przenoszą ważące kilka ton konstrukcje dachowe.
Klaus Hoffmann, wiceprezes Demag Distribution skomentował: Wznawiając serię DH, spełniamy życzenia naszych klientów i w ukierunkowany sposób poszerzamy nasze dotychczasowe portfolio. Informacje zwrotne z rynku pokazują, że ten wciągnik w dalszym ciągu cieszy się bardzo wysokim poziomem akceptacji i jest pierwszym wyborem w przypadku wymagających zastosowań. Nadaliśmy również specjalny slogan dla tego wznowienia, który brzmi: „DH. Jednostka dźwignicowa. Więcej niż podnoszenie.”
Wciągnik DH teraz w czterech rozmiarach, zamiast trzech
Nowym dodatkiem do standardowej gamy DH jest rozmiar 400 dla udźwigu 1 tony lub więcej. Podobnie jak pozostałe trzy rozmiary (od 600 do 2000), jest on dostępny w różnych podstawowych wersjach: jako kompaktowy wciągnik na łapach, jako wciągnik jednoszynowy o standardowym prześwicie (do zawieszenia torze jednoszynowym), a także na torze zakrzywionym, z krótkim zwisem i zoptymalizowanym rozstawem haków oraz jako wciągnik na wózku dwuszynowym.
Systemy napędowe: optymalne monitorowanie
Istnieją również rozszerzenia programowe dla napędów. To, co pozostaje niezmienione, to zastosowanie wysokiej jakości silników z wirnikiem stożkowym, w 100% opracowanych do wymagających zastosowań w urządzeniach dźwignicowych, wyprodukowanych w Niemczech przez Demag w fabryce Uslar. Jak można się spodziewać, są one dostępne w różnych wersjach: jako silniki ze zmienna ilościa biegunów (1:6 i 1:10) oraz jako napęd bezstopniowy. Nowością w wersjach standardowych jest monitoring temperatury i wyłącznik krańcowy DGS 4 z czterema punktami przełączania, zintegrowany z obudową elektryczną i napędzany bezpośrednio przez bęben.
Silnik ZBA dla wciągników z regulacją prędkości
Klienci, którzy wybiorą wciągnik DH z bezstopniową regulacją prędkości, będą mogli teraz skorzystać z zalet silnika ZBA. Ten silnik z wirnikiem cylindrycznym (również wyprodukowany fabryce Demag) pracuje bardzo wydajnie i można go zintegrować z najnowocześniejszymi koncepcjami sterowania, takimi jak pętla zamknięta ze sprzężeniem zwrotnym enkodera. Dodatkowe funkcje (bezpieczeństwa) silnika ZBA obejmują oddzielnie sterowany hamulec z kontrolą zwolnienia hamulca i monitorowaniem zużycia okładziny oraz możliwość integracji generatora impulsów.
Opcje pakietów dla wciągnika do trudnych warunków pracy
Nowością jest połączenie różnych opcji w pakiety dla określonych zastosowań. Na przykład do pracy w warunkach wysokiej wilgotności, klimacie arktycznym lub tropikalnym oraz środowiskach korozyjnych, takich jak te powszechnie występujące w operacjach galwanicznych. Demag przygotował łącznie osiem pakietów wyposażenia, w których wciągnik, silnik i powłoka są dostosowywane do profilu zastosowania za pomocą szesnastu cech użytkowych. Daje to użytkownikowi pewność, że wybiera właściwy wciągnik, nawet do niesprzyjających warunków środowiskowych, i może liczyć na jego długą żywotność.
Perspektywy na rok 2024
Rozbudowa serii wciągników DH nie została jeszcze ukończona. Na pierwszą połowę 2024 roku planowane jest wprowadzenie kolejnych dodatkowych opcji i ulepszeń, m.in. w zakresie systemu olinowania i technologii sterowania. W ten sposób sprawdzona, wysokiej jakości koncepcja będzie dostosowana do przyszłości, a także do nowych wymagań i obszarów zastosowań.
