Wózek Linde N20 oferuje lepszą koncepcję kompletacji zamówień
Unikalna architektura wózka do kompletacji zamówień N20 firmy Linde Material Handling umożliwia wysoką ergonomię, elastyczność, bezpieczeństwo, a przez to niezwykłą wydajność oraz szybki wybór w zakresie udźwigu od 1,6 do 2,5 tony. Dzięki umieszczeniu platformy operatora przed, a nie za, akumulatorem operator zyskuje doskonałą widoczność podczas pracy.
Kompletacja ręczna, która składa się z wielu etapów jak: dojazd do regału, wysiadanie z wózka, pobieranie produktów z półki, ładowanie ich na wózek transportowy, powrót na wózek i dojazd do kolejnej pozycji kompletacji, jest jednym z najbardziej pracochłonnych, fragmentarycznych zadań w obsłudze towarów. Wózki podnośnikowe najnowszej generacji N20 o niskim udźwigu Linde Material Handling usprawniają wszystkie etapy pracy jednocześnie. Wózek optymalnie wspiera pracownika we wszystkich podzadaniach, mówi Eloïse Lévêque, kierownik ds. Produktu w Linde Material Handling.
Umożliwia to unikalna budowa nowego wózka. W Linde N20 operator stoi przed akumulatorem, zamiast za nim, jak to zwykle ma miejsce w standardowej wersji wózka przemysłowego. Daje mu to bardziej bezpośrednią, a tym samym lepszą widoczność z przodu. Na przykład przy wychodzeniu z korytarza operator wcześniej widzi nadjeżdżające pojazdy, w związku z czym nie musi zwalniać.
Nowa konstrukcja jest również korzystna, jeśli chodzi o zwrotność. Umieszczenie przestrzeni serwisowej z przodu pojazdu ułatwia manewrowanie urządzeniem przez wąskie przejścia i przeszkody. Zwiększa to bezpieczeństwo, a jednocześnie umożliwia szybszą pracę i osiągnięcie wyższych wskaźników kompletacji, mówi ekspert Lévêque. Sam operator jest chroniony przez masywny przedni zderzak wykonany ze stali.
Kolejną nietypową cechą Linde N20 jest całkowicie zawieszony przedział operatora, który zmniejsza obciążenie fizyczne operatora. Zaawansowana technologia tłumienia pochłania wibracje i wstrząsy, które w przeciwnym razie miałyby negatywny wpływ na wydajność i zdrowie pracowników. Udało nam się zmniejszyć narażenie operatora na wibracje przenoszone przez kierownicę i platformę operatora o około 30 procent, mówi kierownik produktu Eloïse Lévêque.
Ponadto wózek wyposażony jest w wiele innych funkcji zwiększających ergonomię, jak zaokrąglone oparcie, miękka ochrona kolan i kierownica z regulacją wysokości. Przełączniki napędu można obsługiwać z obu stron za pomocą kciuków i palców wskazujących oraz funkcji podnoszenia i opuszczania za pomocą przełącznika nad oparciem. W ten sposób operator automatycznie patrzy w kierunku wideł podczas aktywacji głównego podnośnika, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, mówi kierownik produktu Lévêque, dodając, że wózek posiada standardowo zainstalowaną funkcję Linde Curve Control do automatycznej regulacji prędkości na zakrętach, a Linde BlueSpot można opcjonalnie zintegrować z przodu podwozia.
Dopasowana gama modeli
Ponieważ kompletacja towarów może się różnić w zależności od aplikacji, Linde oferuje szeroką gamę wariantów dla swojej nowej serii. Dostępnych jest w sumie dziesięć wersji, wszystkie z funkcją wstępnego podnoszenia. Modele Linde N20 B, N20 i N25 lub N20 / N25 HP są przeznaczone do transportu towarów na poziomie gruntu. Za pomocą Linde N16 Li operator może podnieść ładunek na wysokość do 790 mm.
Jeśli dwa różne zamówienia klientów mają być wybierane bezpośrednio jeden po drugim, zalecane są warianty podwójnego układania Linde N20 D i N20 D HP - oba mogą podnosić ładunki do 1200 kilogramów na wysokość około dwóch metrów. Wybieranie dwóch zadań jest jeszcze bardziej wydajne dzięki wariantowi modelu N20 LoL, który jest wyposażony w przedłużone ramiona ładunkowe. Ponadto dla wózków Linde oferowana jest szeroka gama opcji w zakresie technologii napędowej (sprawdzonych akumulatorów ołowiowo-kwasowych lub nowoczesnych akumulatorów litowo-jonowych) oraz system Linde Connect ułatwiający zarządzanie flotą.
Nowe wózki do kompletacji Linde N20 uzupełniają modele serii Linde N20 C, wprowadzone na rynek kilka miesięcy temu, w których przedział operatora umieszczony jest za akumulatorem. To sprawia, że Linde Material Handling jest jedynym producentem oferującym dwie różne koncepcje pojazdów.
