Wyjątkowo wąskie wózki Linde z miejscem stojącym
Nowe wózki Linde z miejscem stojącym są wąskie i bardzo zwrotne, a jednocześnie oferują najwyższą niezawodność i duży udźwig. Węższe niż europaleta, wózki paletowe Linde T20 FP i Linde T25 FP (o udźwigach odpowiednio 2,0 i 2,5 tony) oraz podwójny wózek paletowy Linde D10 FP (o udźwigu 1,0 tony) imponują solidnością, łatwością obsługi i szerokim spektrum opcjonalnych funkcji zapewniających wygodę i bezpieczeństwo.
Każdy, kto zajmuje się umieszczaniem dziesiątek palet w ciasnych obszarach załadunku lub codziennym przenoszeniem ich między miejscami składowania, doskonale zdaje sobie sprawę, że liczy się każdy centymetr! Im węższy i bardziej zwrotny pojazd, tym lepiej.
Nowe wózki paletowe Linde T20 FP i Linde T25 FP doskonale spełniają ten wymóg. Podwozie, o szerokości zaledwie 720 milimetrów, odgrywa główną rolę w umożliwianiu operatorom precyzyjnego pozycjonowania towarów. Pojazdy są węższe niż przewożone przez nie europalety, dzięki temu zapobiega się uszkodzeniom ścian bocznych wózków. Zmniejszona szerokość podwozia jest również atutem podczas szybkiego manewrowania w obszarach przyjmowania i wysyłki towarów lub w wąskich korytarzach.
Podwójny wózek podnośnikowy Linde D10 FP to idealny wybór, jeśli chodzi o załadunek w sposób szczególnie oszczędzający miejsce. Pojazd może przenosić ładunki do 1000 kilogramów na widłach i ramionach ładunkowych – lub 2000 kilogramów podczas podnoszenia wstępnego ramienia lub 1200 kilogramów podczas podnoszenia zasadniczego.
Każdy z trzech nowych modeli jest wyposażony w stałą platformę stojącą. Operator wchodzi na platformę od tyłu. Dostęp ułatwiają dwa uchwyty po lewej i prawej stronie oraz niska platforma operatora na wysokości zaledwie 200 milimetrów. Środowisko pracy pojazdu można dostosować do potrzeb danego pracownika. Platforma dla operatora ma 538 milimetrów szerokości i opcjonalnie może być całkowicie zawieszona na podwoziu, aby zapewnić najlepszą możliwą amortyzację przed wstrząsami spowodowanymi nierównościami podłoża i chronić operatora przed zmęczeniem. Ergonomicznie ukształtowana kierownica jest wyposażona w łatwe w obsłudze dźwignie sterujące po obu stronach, dzięki czemu wszystkie funkcje jazdy i podnoszenia można obsługiwać tylko jedną ręką.
Zaprojektowane z myślą o optymalnej widoczności, wózki paletowe zapewniają niezakłóconą widoczność obszaru jazdy i ładunku, co pomaga zachować wyraźne pole widzenia w środowisku magazynowym. Układy elektromagnetyczne, elektryczne i hydrauliczne zapewniają hamowanie adaptacyjne, reagujące m.in. na ciężar ładunku. Ze względów bezpieczeństwa cała mata podłogowa została zaprojektowana jako wyłącznik naciskowy: jeśli operator opuszcza wózek, zatrzymuje się on natychmiast i pozostaje na miejscu - nawet na pochyłych rampach.
Wśród funkcji bezpieczeństwa, dostępnych dla nowych wózków, na uwagę zasługują Linde Curve Control (prędkość jazdy zależna od krzywej), Linde Speed Management (regulacja prędkości w zależności od obciążenia na wolnym skoku) i Linde BlueSpot (niebieskie światło LED z funkcją ostrzegawczą).
Wózki wyposażone są w silnik trójfazowy o mocy odpowiednio 2,3 i 3 kW i mogą poruszać się z prędkością do 14 km / h, a wózek podwójny do 10 km / h.
Ważną zaletą nowych modeli jest duża różnorodność opcjonalnego wyposażenia i modułów, które pozwalają przystosować urządzenie do określonych warunków pracy. Wśród nich wymienić można kierownice z regulacją wysokości, kółka samonastawne, modułowy system Linde „connect” do zarządzania flotą, wbudowana ładowarka, wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz, wersja do przechowywania w chłodni do temperatur otoczenia do minus 35 stopni Celsjusza, skanery lub folię termokurczliwą, szereg schowków i różne wersje kół ładunkowych.
