Zautomatyzowane wózki wysokiego składowania i wózki paletowe Linde
Wózek wysokiego składowania Linde R-MATIC drugiej generacji oraz dodatkowy model Linde L-MATIC HD to nowości w ofercie Linde Material Handling. W trakcie rozwoju wózków wysokiego składowania firma wykorzystała doświadczenia zdobyte podczas poprzednich projektów, obejmujących ponad 50 pojazdów.
W przemysłowych procesach produkcyjnych czy w centrach dystrybucyjnych magazyny palet odgrywają kluczową rolę. Operacje składowania i pobierania w systemach regałów wysokiego składowania to zazwyczaj procesy znormalizowane, o wysokim stopniu powtarzalności. Wydajny magazyn charakteryzuje się małymi odległościami między rzędami regałów i dokładniejszym pozycjonowaniem poszczególnych palet. Systemy składowania palet są idealnym obszarem zastosowania dla zautomatyzowanych urządzeń, takich jak wózek wysokiego składowania Linde R-MATIC i układarka palet Linde L-MATIC HD.
Maksymalne precyzja w ciasnych przestrzeniach
Wózek Linde R-MATIC ma udźwig 1,6 tony, długość 2520 milimetrów i szerokość 1565 milimetrów. Jest to jedyny zautomatyzowany hybrydowy wózek wysokiego składowania na rynku EMEA, który może manewrować w korytarzach o szerokości 2,90 metra. Sterowany oprogramowaniem pojazd może układać palety z niezwykle dużą dokładnością, nawet przy wysokości podnoszenia przekraczającej 11 metrów.
Konstrukcja, zwrotność, obsługa ładunków i precyzja tych wózków mają decydujące znaczenie dla wydajności całego systemu, mówi Alexandra Mertel, Menedżer ds. Produktów Automatyzacji i Rozwiązań Intralogistycznych w Linde Material Handling. Kryteria te są kluczowe, aby umożliwić precyzyjne umieszczanie palet w zamierzonych miejscach.
Z pomocą systemu nawigacji laserowej wózki dynamicznie poruszają się po magazynie, odbierając zlecenia transportowe bezpośrednio z systemu zarządzania magazynem za pośrednictwem centralnej jednostki sterującej.
Automatyczna kalibracja kamery 3D, wyposażona w oprogramowanie nowej generacji, znacząco zwiększa produktywność wózków. Kamera nie tylko znacznie lepiej rozpoznaje wymiary palety, ale także widzi głębiej w palecie. Sprawia to, że podnoszenie i odkładanie palety jest znacznie bardziej precyzyjne – na ziemi, na przenośnikach rolkowych oraz na półkach. Jednocześnie zautomatyzowane pojazdy są w stanie przewozić więcej zróżnicowanych palet. Zapewniają to algorytmy względnego rozpoznawania obrazu opracowane wyłącznie dla Linde Material Handling.
Najwyższe bezpieczeństwo -standard w Linde
Zautomatyzowane wózki spełniają najwyższe wymagania bezpieczeństwa. Cztery skanery są zintegrowane z pojazdem na poziomie podłogi, tworząc 360-stopniowe pole bezpieczeństwa wokół pojazdu i wykrywając przeszkody.
Standardowe wyposażenie obejmuje również dodatkowe wyłączniki awaryjne, dobrze znany Linde Blue Spot oraz system Dynamic Mast Control, który zapewnia pomoc na dużych wysokościach podnoszenia.
Opcjonalne wyposażenie obejmuje czujnik wykrywający przewieszające się ładunki oraz drugą, umieszczoną wyżej kamerę 3D, która może zapewnić oszczędność czasu przy obsłudze ładunku.
Dwa modele wózków Linde L-MATIC HD o udźwigu 1,6 i 2,0 tony są wyposażone we wszystkie elementy bezpieczeństwa, w tym zderzaki boczne, skanery standardowe i opcjonalne, wyłączniki awaryjne oraz optyczne i akustyczne systemy ostrzegawcze. Również tutaj wykrywanie obciążenia odbywa się za pomocą innowacyjnej kamery 3D.
Wózki wysokiego składowania i wózki paletowe są zaprojektowane jako rozwiązanie hybrydowe. Umożliwiają operatorowi przejęcie sterowania wózkiem w dowolnym momencie i przejście do trybu ręcznego. Kolejną nową funkcją jest możliwość autonomicznego ładowania. Wyposażone w szybko ładujące się akumulatory, zautomatyzowane wózki jeżdżą do stacji ładującej niezależnie w celu doładowania.
Oprócz odpowiedniej technologii, doświadczenie dostawcy odgrywa również decydującą rolę w projektach automatyzacji, mówi menedżer produktu Alexandra Mertel. Aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie dla konkretnego klienta, na etapie planowania należy sprawdzić wiele parametrów. Najpierw musimy w pełni zrozumieć oczekiwania klienta. Dopiero wtedy można opracować system i szczegółowo skonfigurować wózki.
Specjaliści z Linde Material Handling ściśle współpracują z różnymi działami po stronie klienta (np. zakupów, logistyki, inżynierii). W tym celu powołaliśmy własny zespół wdrożeniowy, aby zapewnić niezawodne uruchomienie pojazdów. Dzięki temu możemy kompleksowo wspierać naszych klientów, podsumowuje Mertel.
