Graco, firma specjalizująca się w zabudowach żurawi na samochodach ciężarowych, wykonała cztery zabudowy z żurawiami przeładunkowymi Palfinger PK 78002-SH na samochodach MAN. Pojazdy wyjechały z zakładu w Płochocinie do klienta specjalizującego się w budownictwie elektroenergetycznym.
Hydrauliczny żuraw przeładunkowy PK 78002-SH firmy Palfinger stworzony został z myślą o montażu na samochodach ciężarowych. Jest to innowacyjne urządzenie, które wyróżnia się zaawansowanymi funkcjami, dużą wydajnością oraz zastosowaniem nowoczesnych technologii w dziedzinie hydrauliki. Wraz ze specjalistyczną zabudową Graco może stanowić kompleksowe, wydajne rozwiązanie zapewniające wszechstronne narzędzie do prac budowlanych i montażowych oraz związanych z transportem i podnoszeniem ciężkich i dużych ładunków w branżach takich jak budownictwo, montaż czy energetyka, w tym wiatrowa.
Żuraw PK 78002-SH zapewnia wysoką wydajność w każdych warunkach
Żuraw Palfinger PK 78002-SH może pochwalić się imponującym momentem udźwigu wynoszącym 733,8 kNm (74,7 tm) przy wysięgu 7,6 metra. Klasyfikacja zgodna z normą EN12999, HC1 HD5/B3, gwarantuje bezpieczeństwo i skuteczność w różnych warunkach pracy. Dodatkowym atutem jest nieograniczony zakres obrotu oraz wydajny układ przyspieszonego teleskopowania, wykorzystujący wtórne wykorzystanie oleju.
W celu zapewniania najwyższego bezpieczeństwa żurawia, producent zaimplementował w nim szereg funkcji. Wśród nich na uwagę zasługuje zaawansowany system kontroli stateczności HPSC, który działa w pełnym zakresie obrotu (360°). System automatycznie dostosowuje udźwig do aktualnego stanu podparcia oraz kąta obrotu żurawia, zapewniając optymalne warunki pracy. System ten okazuje się niezastąpiony w warunkach ograniczonej przestrzeni roboczej.
Żuraw PK 78002-SH został wyposażony także w zaawansowane systemy sterowania. Zdalne sterowanie radiowe PALcom P7 umożliwia operatorowi pełną kontrolę nad urządzeniem, a kolorowy ciekłokrystaliczny wyświetlacz dostarcza informacji o stanie pracy. System operacyjny Paltronic 150 oraz liczne funkcje dodatkowe, takie jak szybkozłącze Multifaster czy system aktywnego tłumienia drgań wysięgnika, zwiększają komfort i efektywność pracy. Jedną z najważniejszych funkcji PALTRONIC 150 jest S-HPLS, czyli w pełni automatyczny system zwiększania siły podnoszenia. W zakresie dużych obciążeń stopniowo zmniejsza prędkość roboczą, co ogranicza obciążenia dynamiczne i umożliwia odpowiednie zwiększanie siły podnoszenia.
Rozwiązanie transportowe dla branży energetycznej
W ostatnim czasie firma Graco zrealizowała specjalistyczne rozwiązanie dla klienta, który buduje, przebudowuje i remontuje linie wysokiego napięcia oraz trakty światłowodowe, a także prowadzi prace eksploatacyjne dla operatorów systemu przesyłowego energii elektrycznej.
Kiedy klient zgłosił się do Graco, w sposób wyraźny przedstawił swoje oczekiwania. Poszukiwał pojazdu zdolnego do przemieszczania się w warunkach terenowych, wyposażonego w silny żuraw, bocianek, oraz kosz roboczy do pracy na wysokości. Skrzynia ładunkowa miała zostać wyposażona w demontowalną obrotnicę w celu ułatwienia przewożenia słupów energetycznych.
Firma GRACO wykonała dla klienta 4 takie specjalistyczne pojazdy.
Zabudowa skrzyniowa Graco z żurawiem Palfinger
Firma Graco wykonała zaawansowaną zabudowę skrzyniową, dostosowaną do profesjonalnych zastosowań, w tym dowozu specjalnych materiałów na plac budowy / montażu.
Skrzynia ładunkowa o długości ok. 6,7 metra zapewnia idealną powierzchnię do przewozu różnorodnych towarów. Stalowe burty o wysokości 600 milimetrów zapewniają solidną ochronę, a jednopunktowe pionowe zamki ułatwiają otwieranie. Dodatkowo odchylana do dołu burta tylna ułatwia załadunek i transport dłuższych elementów.
Konstrukcja ramy pośredniej oraz poprzeczki skrzyni wykonane zostały z wytrzymałej zimnogiętej stali, która gwarantuje trwałość i odporność na uderzenia.
Dodatkowe elementy, takie jak uchwyty do mocowania pasów, skrzynka narzędziowa plastikowa i ze stali nierdzewnej, czy zbiornik na wodę, pokazują dbałość Graco o detale, które przyczyniają się do zwiększenia funkcjonalności całego rozwiązania w warunkach montażowych.
Skrzynia została przygotowana do zamocowania obrotnicy do przewozu słupów oraz wyposażona w demontowalną obrotnicę o dopuszczalnym nacisku do 5 ton i nadstawkę na kosz roboczy, która dodatkowo zwiększa walory użytkowe pojazdu.
Na pojazdach, za kabiną zainstalowane zostały wyżej opisane żurawie Palfinger PK 78002-SH z dodatkowym, demontowalnym, wymiennym osprzętem roboczym jak 6-sekcyjny wysięgnik typu fly-jib (bocian) oraz kosz roboczy dla dwóch osób wraz z narzędziami o udźwigu 200 kilogramów. Dzięki tym dodatkomżuraw ten doskonale spełni różnorodne potrzeby użytkownika.
PK 78002-SH z zabudową Graco na podwoziu MAN
Żurawie oraz skrzynie ładunkowe zostały zabudowane w zakładzie Graco w Płochocinie na podwoziach marki MAN, model TGS 41.510 z napędem 8X8. To wydajne i niezawodne podwozie, które gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo podczas przewozu i wykonywania zadań specjalnych. Odpowiednie rozkłady mas własnych i obciążeń na osie, wraz z systemami zawieszenia, sprawiają, że żuraw może być efektywnie użytkowany w różnych warunkach drogowych i terenowych oraz w wymagających miejscach pracy. Dodatkowo tablice ostrzegawcze oraz elementy wyróżniające zwiększają widoczność i tym samym bezpieczeństwo na drodze.
Żuraw przeładunkowy Palfinger PK 78002-SH wraz z zabudową Graco to kompleksowe rozwiązanie zapewniające nowoczesne i wszechstronne narzędzie do pracy ze specjalnymi ładunkami. Innowacyjne rozwiązania technologiczne zapewniają nie tylko wysoką wydajność i bezpieczeństwo, ale także trwałość. Zabudowy wykonane w zakładzie Graco w Płochocinie okazują się doskonałym wyborem dla firm zajmujących się budową i montażami w najtrudniejszych warunkach terenowych.
