W każdym zakładzie produkcyjnym, magazynie, laboratorium czy ośrodku badawczym występują potrzeby podnoszenia i przemieszczania ładunków. Jeśli zdecydujemy się na zakup suwnicy, lub innego urządzenia dźwignicowego, oprócz wyboru właściwego rodzaju urządzenia, musimy pamiętać o doborze odpowiednich parametrów oraz możliwościach miejsca, w którym będzie ona pracować.
Jeśli zdecydujemy się na zakup suwnicy w pierwszym kroku będziemy musieli rozważyć jakie ładunki oraz z którego miejsca do którego będzie ona musiała je transportować. Udźwig suwnicy zależy bowiem od maksymalnej wagi podnoszonego ładunku. Z kolei droga ładunku podpowie nam, czy obszar pracy suwnicy będzie pokrywał pojedyncze stanowisko pracy, linię produkcyjną czy całą halę.
Na etapie doboru suwnicy bardzo ważną kwestią jest sprawdzenie, czy słupy nośne hali są w stanie przyjąć dodatkowe obciążenie suwnicą. Jeżeli konstrukcji hali nie można obciążyć suwnicą, to należy rozpatrzyć instalację suwnicy z podtorzem samonośnym montowanym do posadzki hali lub do fundamentów. Wreszcie czy wysokość hali umożliwi podniesienie na odpowiednią wysokość transportowanych ładunków, mówi Janusz Ostrowski z firmy CIEPIELA TECHNOLOGY PROMOTION Sp. z o.o.
Grupa natężenia pracy decyduje o żywotności suwnicy
Przy doborze suwnicy bardzo ważnym parametrem wpływającym na prawidłową pracę i długotrwałą żywotność urządzenia jest tzw. GNP (grupy natężenia pracy).
Obliczenie GNP wykonuje się w oparciu o wzory uwzględniające:
- rodzaj obciążenia suwnicy (od sporadycznego przenoszenia niewielkich ładunków do pracy ciągłej z podwieszonym wielotonowym chwytakiem)
- średni ciężar podnoszony przez suwnicę,
- ilość cykli pracy na godzinę,
- ilość godzin pracy na dobę,
- prędkość podnoszenia,
- wysokość podnoszenia ładunku.
Kiedy zastanawiamy się nad doborem GNP warto rozważyć nie tylko aktualne potrzeby transportowe, którym sprostać ma suwnica, ale również plany rozwojowe przedsiębiorstwa. Jeśli wybierzemy zbyt niską GNP może to skutkować zbyt szybkim wyeksploatowaniem suwnicy lub koniecznością kolejnych inwestycji w przypadku niewielkiej zmiany technologii produkcji, dodaje Janusz Ostrowski.
Suwnica jedno– czy dwudźwigarowa?
Najczęściej spotykanym rozwiązaniem problemów udźwigowienia w przypadku hal produkcyjnych są suwnice natorowe. Zapewniają one możliwość przemieszczania ładunków na całym obszarze hali (w przypadku hali jednonawowej). Jeśli suwnice będą obsługiwać halę wielonawową należy rozpatrzyć konieczność zakupu suwnic do każdej z naw w której występują potrzeby dźwignicowe. Kluczowe znaczenie ma fakt, czy konstrukcja hali (słupy) jest przystosowana do przeniesienia obciążeń od suwnicy i można do niej przymocować podtorze suwnicy (belki podsuwnicowe z szynami jezdnymi).
W przypadku hali lekkiej, gdzie nie przewidziano obciążenia konstrukcji suwnicą, najczęściej stosujemy podtorze samonośne zamocowane do podłoża betonowego, wyjaśnia Janusz Ostrowski.
Zazwyczaj w halach produkcyjnych spotykamy suwnice natorowe (pomostowe) o udźwigu do 16 ton i rozpiętości do 30 metrów, wykonywane jako jednodźwigarowe. Do obsługi większych ładunków, o masie od 25 do 50 ton (a w specjalnych zastosowaniach nawet do 250 ton) stosowane są suwnice dwudźwigarowe.
Sterowanie suwnicą – z kasety czy pilota?
Standardowo wykonuje się suwnice ze sterowaniem z kasety przesuwnej niezależnie od wciągnika. Wadą tego rozwiązania jest konieczność poruszania się operatora wraz z suwnicą, co w przypadku dużego zamaszynowienia powierzchni hali może powodować kolizje. Dlatego obecnie coraz częściej polecamy naszym klientom suwnice ze sterowaniem radiowym.
Jeżeli zauważamy potrzebę transportowania długich elementów, zadanie takie powierzymy parze suwnic sterowanych radiem z funkcją tandemu. Dla bezpieczeństwa pracowników hali i operatora ważny jest fakt, aby sterowanie tandemowe było ze sprzężeniem zwrotnym. Wtedy w wypadku awarii mechanizmu podnoszenia czy jazdy na jednej suwnicy wyłączy się równocześnie ten mechanizm na drugiej suwnicy, co zapobiegnie wypadkom związanym z upadkiem przenoszonego elementu, lub jego kolizją z elementami linii produkcyjnej.
Gdy w hali nie możliwości zamontowania suwnic natorowych, lub gdy wymagane są bardzo dobre dojazdy skrajne haka, a strop hali został specjalnie zaprojektowany do przenoszenia zwiększonych obciążeń montuje się suwnice podwieszane. Suwnice podwieszane wykonuje się w większości przypadków jako jednodźwigarowe o udźwigu od 2 do 16 ton. Ich podtorzem są stalowe belki dwuteowe podwieszone do stropu hali.
Obsługa stanowisk produkcyjnych – suwnice i nie tylko
W przypadku obsługi gniazd produkcyjnych stosujemy różne rozwiązania w zależności od masy przenoszonych elementów, powierzchni stanowiska produkcyjnego i możliwości technicznych zabudowy. Mogą to być suwnice jednodźwiagorowe, konsolowe, lekkie suwnice modułowe pozwalające na dowolną konfigurację lub zwykłe żurawie stanowiskowe, mówi Janusz Ostrowski.
Jednym z rozwiązań jest suwnica natorowa o udźwigu do 10 ton i rozpiętości od kilku do kilkunastu metrów wraz z samonośną konstrukcją wsporczą zamocowaną do posadzki betonowej lub fundamentów. Zaletą tego rozwiązania jest możliwość przenoszenia ładunków w całym obszarze gniazda, zaś wadą duży koszt konstrukcji wsporczej.
Innym rozwiązaniem jest suwnica wspornikowa (konsolowa) o udźwigu do 5 ton i wysięgu kilku metrów, poruszająca się na specjalnym 3-szynowym podtorzu zamocowanym do słupów po jednej stronie, pracująca poniżej głównej suwnicy natorowej. Ze względu na duży koszt wykonania hali z podtorzem dla suwnic konsolowych, jest ono stosowane do obsługi wielu gniazd produkcyjnych umieszczonych wzdłuż hali.
W przypadku przenoszenia elementów o niewielkiej masie (do 2000 kilogramów) na stanowisku o rozpiętości do 10 metrów często stosuje się modułowe ręcznie przesuwane suwnice lekkie. Systemy te złożone są z torów podwieszanych stalowych lub aluminiowych, w których poruszają się wózki z podwieszonym dźwigarem. Suwnice wyposażone są w elektryczny wciągnik łańcuchowy. Najczęściej można je spotkać w halach produkcyjnych do obsługi gniazd obróbczych, spawalniczych oraz montażowych.
W przypadku pojedynczych stanowisk najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem będzie zastosowanie żurawi: żurawia słupowego mocowanego do posadzki betonowej lub fundamentu lub żurawia przyściennego mocowanego do słupa hali. W grę wchodzą zazwyczaj urządzenia o udźwigu do 5 ton i wysięgu do 6 metrów.
