X
Uwaga
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.
×
Artykuły

Suwnice ZBUD w przemyśle jachtowym

Prześlij nam swój artykuł
Zobacz galerię zdjęć

Branża jachtowa w Polsce kwitnie, stając się światowym potentatem – co roku polskie firmy opuszcza ponad 20 tysięcy jachtów i katamaranów. Kieruje to wzrok na rosnące zainteresowanie żeglarstwem, a co za tym idzie, zwiększone dostawy tych luksusowych łodzi. Ładunki, które trzeba obsługiwać w procesie ich produkcji, wymagają szczególnego traktowania. Zobaczmy, jak sobie z tym poradzić!

Techniki szkutnicze, wykorzystywane podczas tworzenia jachtów, to niejednokrotnie skomplikowane procesy produkcyjne wymagające zastosowania zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Dlatego tak ważnym staje się odpowiednie wyposażenie przestrzeni produkcyjnej.

Dźwignice są niezbędnym elementem infrastruktury zakładów zajmujących się produkcją jachtów – umożliwiają przemieszczanie, podnoszenie i manipulację różnymi częściami i elementami konstrukcyjnymi, co znacząco wpływa na efektywność i bezpieczeństwo całego procesu. Suwnice ZBUD tworzą niezwykle bogatą grupę urządzeń transportu bliskiego, a ich różnorodność i możliwości pozwalają na szerokie spektrum eksploatacyjne.

 

Wysoka siła podnoszenia w jedno- i dwudźwigarowych suwnicach ZBUD

Od montażu pojedynczych komponentów lekkiej konstrukcji, poprzez transport segmentów o rozmaitej wadze, aż po konserwację łodzi sportowych – wszechstronność zastosowań urządzeń transportu bliskiego ZBUD jest nieograniczona. Bogate portfolio dąbrowskiego producenta oferuje odpowiednio zróżnicowane rozwiązania suwnicowe, spełniające wszystkie wymogi niezbędne przy produkcji jachtów. Od ponad 10 lat urządzenia dźwignicowe ZBUD stanowią stały element wyposażenia pomorskich i warmińskich hal produkcyjnych

 

Produkcja i transport jachtów wymaga szczególnego podejścia

Po pierwsze wiąże się to z ich trudnym do opanowania kształtem, po drugie są to cenne towary, których uszkodzenie wygenerowałoby ogromne straty finansowe. Dobrze zaprojektowana i wykonana suwnica przyśpiesza i ułatwia ten proces. Dodatkowe wyposażenie, jak trawersy, czy specjalnie przystosowane pasy transportowe zmniejszają prawdopodobieństwo szkody. Zastosowanie ich zapewnia odpowiednią stabilizację przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganej pozycji przenoszonych elementów konstrukcyjnych lub finalnego produktu.

 

Suwnice ZXJ, ZXD i ZXBD – precyzyjne transport podczas produkcji i wodowania jachtów

Suwnice bramowe ZBUD ZXBD przystosowane do pracy na zewnątrz, umożliwiają skuteczny i bezpieczny transport materiałów i konstrukcji z miejsca składowania do miejsc przeznaczonych dla procesu produkcji. Wyposażone w układy monitoringu oraz oświetlenie pola pracy podnoszą jakość, oraz komfort obsługi, zwłaszcza podczas transportu elementów konstrukcyjnych jachtów o dużych wymiarach i masie. Odpowiednie systemy malarskie oraz zastosowanie ocynku w elementach konstrukcyjnych dźwignic, pozwala na pracę w obszarach przybrzeżnych o dużej wilgotności. Od kilku lat dwudźwigarowa suwnica bramowa ZBUD o łącznym udźwigu 20 + 20 ton wspiera pierwsze etapy produkcyjne w gdańskiej stoczni. Nieoceniona siła suwnic bramowych pozwala znacząco ułatwić i przyspieszyć procesy przygotowawcze materiałów do dalszej obróbki.

Dwu- i jednodźwigarowe suwnice ZBUD ZXD oraz ZXJ zabudowane wewnątrz systemów produkcyjnych pozwalają na ergonomiczny i efektywny montaż poszczególnych sekcji jachtów. Ich zdolność do precyzyjnego pozycjonowania i manipulacji ładunkami umożliwia skuteczną i bezpieczną instalację różnych elementów i komponentów takich jak maszty, silniki, wyposażenie pokładowe czy systemy żaglowe.

Te sprawdzone systemy dźwignicowe oferuje firma ZBUD, która projektuje i realizuje suwnice dla stoczni jachtowych w Polsce, o różnej specyfikacji i udźwigu, w tym suwnice jednodźwigarowe od 3 do 5 ton, a także suwnice dwudźwigarowe w przedziale od 8 do 20 ton. Dźwignice zostały wyposażone w pojedyncze lub w pary wciągników linowych THETA, które są owocem wieloletniego doświadczenia dąbrowskiego producenta. Dodatkowo zainstalowano systemy sterujące, które umożliwiają rodzaj pracy tandemowej. Pozwala to na operowanie dwoma urządzeniami jednocześnie oraz równoczesny transport ładunków podwieszonych do synchronizowanych zbloczy hakowych.

Należy również zaznaczyć, że ZBUD oferuje zastosowanie różnych rodzajów systemów chwytakowych i mocowań, jak np. chwytaki magnetyczne, łupinowe, zblocza hakowe krótkie i długie, pojedyncze lub 2-, 4-, 6- krążkowe, a także zblocza trawersowe. Dzięki temu producenci jachtów mają możliwość skutecznego dostosowania procesów produkcyjnych do indywidualnych potrzeb i specyfiki konkretnych projektów.

Ponadto, suwnice ZXJ oraz ZXD umożliwiają obsługę i konserwację tych luksusowych jednostek pływających, jest to istotne zarówno podczas procesu produkcji, jak i w fazie końcowego wytwarzania.

Wykorzystanie urządzeń dźwignicowych w halach przemysłowych znacząco ułatwia transport mało- i wielkogabarytowych ładunków. Suwnice ZBUD zaprojektowane i stworzone do pracy przy produkcji jachtów, bez wątpienia, biorą udział w umacnianiu konkurencyjności polskiego przemysłu stoczniowego na świecie.


Komentarze

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany.


Pozostałe artykuły

wszystkie artykuły

BLOG