Elektryczne wozy bramowe Kalmar wspierają zrównoważony rozwój London Gateway
Kalmar otrzymał znaczące zamówienie od długoterminowego klienta DP World na osiem w pełni elektrycznych wózków jezdniowych Kalmar z wysokoenergetycznymi akumulatorami przeznaczonych do obsługi centrum logistycznego London Gateway.
London Gateway to najnowocześniejszy port dalekomorski, terminal kolejowy i park logistyczny położony nad Tamizą. Właściciel DP World jest zaangażowany w minimalizowanie wpływu terminala na środowisko poprzez program zrównoważonego rozwoju i certyfikację Planet Mark. W pełni elektryczny sprzęt jest postrzegany jako kluczowy element dążenia do poprawy efektywności ekologicznej poprzez redukcję emisji i hałasu. DP World zobowiązuje się do tego, aby do 2040 roku stać się przedsiębiorstwem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla, a do 2050 roku przedsiębiorstwem o zerowej emisji dwutlenku węgla netto. Firma zamierza zainwestować do 500 mln USD w ograniczenie emisji CO2 z jej działalności o prawie 700 000 ton w ciągu najbliższych pięciu lat.
Sprzęt i rozwiązania automatyzacji Kalmar są podstawowym wyposażeniem operacji w London Gateway, którego terminal obsługuje 60 automatycznych suwnic układających kontenery Kalmar (ASC) i 40 wózków podsiębiernych Kalmar.
Elektryczne wózki jezdniowe z wysokoenergetycznymi akumulatorami będą w stanie pracować do czterech godzin. Ponadto nie są wymagane żadne większe zmiany w infrastrukturze placu, ponieważ stacje ładowania będą zlokalizowane na parkingach poza punktami operacyjnymi. Wózki podsiębierne będą również wyposażone w standardowy interfejs ładowania CCS2, który jest kompatybilny z każdą komercyjną stacją ładowania. DP World zainstaluje również na terenie placu dwie stacje ładowania Kalmar FastCharge, które będą mogły służyć do ładowania akumulatorów maszyn podczas zmiany.
Rodzina produktów, pod wspólną nazwą Charge, dla wózków podsiębiernych Kalmar to najnowszy produktu szybko rozwijającej się oferty w pełni elektrycznych urządzeń firmy.
Mikko Mononen, Wiceprezes ds. Zarządzania Sprzedażą, Transport Poziomy w Kalmar, powiedział: Nowa technologia akumulatorów o wysokiej energii została opracowana w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na rozwiązanie oparte na akumulatorach, które jest ściślej dostosowane do ich wzorców operacyjnych. Od wielu lat współpracujemy z DP World London Gateway nad rozwiązaniami, które pomogą im poprawić efektywność i zmniejszyć wpływ ich działalności na środowisko. Od 2018 roku terminal pilotuje w pełni elektryczny transporter okraczający, a ten projekt pokazał, że w pełni elektryczne maszyny są optymalnym kolejnym krokiem na drodze do dekarbonizacji terminalu.
Zamówienie zostało zaksięgowane w ramach przyjmowania zamówień Cargotec w drugim kwartale 2023 r., a dostawa maszyn zaplanowana jest na drugi kwartał 2024 r.